根據(jù)深圳市節(jié)能協(xié)會(huì)調(diào)查，我國城市路燈系統(tǒng)存在以下三大問題：
1．管理：目前，路燈的管理基本上靠人力，如巡查、維護(hù)，甚至是靠人工控制路燈的開關(guān)。重要地段晚上需派人巡視，以保證設(shè)備的完好率。
2．防盜：每個(gè)城市的路燈每年都會(huì)遭遇不同程度的偷盜，大部分沒有預(yù)防措施，造成嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)損失。
3．節(jié)能：由于路燈電費(fèi)由政府財(cái)政支付，節(jié)能沒有指標(biāo)考核，也沒有具體的獎(jiǎng)、懲措施。
我們建議城市路燈系統(tǒng)采用智能路燈自動(dòng)化節(jié)能控制系統(tǒng)。它是利用路燈自動(dòng)化監(jiān)控中心的監(jiān)控室對(duì)分布在市區(qū)路燈各控制點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤、遠(yuǎn)程調(diào)控的智能化監(jiān)控系統(tǒng)。通過無線訪問的方式，將分布在市內(nèi)各路燈主干道上的數(shù)百個(gè)控制點(diǎn)實(shí)行遠(yuǎn)程遙控、遙測(cè)、遙訊、節(jié)能運(yùn)行。在對(duì)所有燈桿進(jìn)行編號(hào)之后，整個(gè)城市的坐標(biāo)系十分清晰，不僅使路燈具備了防盜功能，而且可用于社會(huì)治安報(bào)警。目前深圳市公安局已使用該燈桿編號(hào)報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅一舉解決了路燈的管理、防盜問題，而且每年可將路燈的電費(fèi)比原來節(jié)省20%以上，燈的維修費(fèi)用則下降了1/3左右。
我協(xié)會(huì)于2006年作為設(shè)計(jì)、監(jiān)理方配合市路燈處在全市安裝使用了19臺(tái)節(jié)能裝置，現(xiàn)已使用半年多，節(jié)能率在20%以上。
具體服務(wù)步驟：
1．由路燈管理人員提供所有路燈資料。
2．由我協(xié)會(huì)提供建議評(píng)估報(bào)告。如通過，則進(jìn)行設(shè)計(jì)。通常節(jié)能率以20%左右計(jì)算。
3．協(xié)助用戶融資，組織會(huì)員提供節(jié)能產(chǎn)品和施工，由協(xié)會(huì)實(shí)施監(jiān)理。
4．完工后聯(lián)系法定節(jié)能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和政府部門及用戶共同驗(yàn)收。
5．協(xié)會(huì)監(jiān)督售后服務(wù)。
協(xié)會(huì)提供的上述技術(shù)，成功地解決了路燈管理、防盜和節(jié)能三大問題。需要說明的是：用戶不投資，不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)；投資方的回報(bào)是節(jié)省的路燈電費(fèi)，并且用戶還可參與所節(jié)省電費(fèi)的分成。
城市智能路燈自動(dòng)化節(jié)能控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)如下：
1．建立一個(gè)城市路燈監(jiān)控中心，采用無線傳輸、遠(yuǎn)程跟蹤、遠(yuǎn)程調(diào)空技術(shù)。遙控節(jié)電器設(shè)備使用，按不同的時(shí)間段，滿足不同的照度需求，節(jié)電率達(dá)25%以上；
2．計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、查詢控制點(diǎn)各負(fù)載回路的亮燈率。可查詢、打印當(dāng)天或歷史的電壓、電流、亮燈率等數(shù)據(jù)�？刹樵儭⒋蛴‘�(dāng)天或歷史的故障信息記錄；
3．監(jiān)控中心自動(dòng)或手動(dòng)巡測(cè)、選測(cè)控制點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)就工作參數(shù)。監(jiān)控中心自動(dòng)或手動(dòng)遙控全夜燈、半夜燈的開燈和關(guān)燈等。各控制點(diǎn)的開關(guān)時(shí)間可獨(dú)立地任意設(shè)置；
4．利用手機(jī)無線網(wǎng)，可使無線通訊的范圍覆蓋全市乃至外地；
5．智能終端對(duì)故障主動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警，監(jiān)控中心再以圖、文、聲顯示，并向指定手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息；
6．監(jiān)控中心可對(duì)10種故障現(xiàn)象報(bào)警，并可定點(diǎn)、定位。具有防盜報(bào)警功能。每個(gè)燈桿的編號(hào)不僅方便路燈管理，而且能將整個(gè)城市坐標(biāo)清晰顯示出來，可供公安局的治安報(bào)警使用；
7．智能終端具有掉電保護(hù)功能，即使在停電的情況下仍能保持無線通訊功能。
采用該系統(tǒng)后，有效地解決了路燈的管理、防盜、節(jié)能之三大問題。
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