| 吉林榆樹探索玉米秸稈綜合利用模式 | 02-21 |
| 玉米秸稈作為農村的重要物資，以前農民不僅用它生火做飯、燒炕取暖，還用它飼喂牛馬羊等大型牲畜。近年來，隨著新農村建設步伐的加快，人們生活水平的不斷提高，越來越多的農民開始使用天然氣做飯、燃煤取暖，養殖大型牲畜也都是喂飼料。 于是，農民有了這樣的煩惱：玉米秸稈運回家費時費力又沒啥用處，留在地里還影響來年春天種地，不少人開始就地焚燒。如此一來，不僅造成了資源浪費，也嚴重污染了空氣環境。…… |
| 秸稈等農林剩余物可望成化石燃料替代物 | 02-20 |
| 將木屑、枝椏、秸稈等農林剩余物高值化綜合利用替代化石燃料的科技夢想將有望實現。 近日，從中國林業科學研究院林產化學工業研究所(以下簡稱林化所)獲悉，由該所所長蔣劍春研究員率領的創新團隊，經過10多年的苦心研究，創新集成的“農林剩余物多途徑熱解氣化聯產炭材料關鍵技術”，已成功實現了生物質氣化發電、供熱、供氣的產業化應用。該成果具有自主知識產權，并獲得了2013年度國家科技進步二等獎…… |
| 福建廈門西部垃圾焚燒發電廠今年將投用 | 02-19 |
| 廈門第三座垃圾焚燒發電廠——西部（海滄）垃圾焚燒發電廠，今年就將投入運行。這座垃圾焚燒發電廠建成投產后，每天可以將600噸生活垃圾當作發電的燃料，發電裝機容量達12兆瓦。 “美麗廈門”戰略規劃的實施，對城市生活垃圾的減量化、資源化、無害化提出了更高的要求。作為廈門生態文明建設的重要工程，西部（海滄）垃圾焚燒發…… |
| 新能源示范城新余將重點發展太陽能和生物質能 | 02-19 |
| 2月18日，記者獲悉，《新余市國家新能源示范城市發展規劃》順利通過了國家能源局復核，這標志著新余成功列入全國第一批81家示范城市，未來將重點發展太陽能和生物質能。 據了解，2012年12月，新余市在全省率先編制完成《新余市國家新能源示范城市發展規劃》。在未來兩年內，新余市將重點發展太陽能和生物質能，依托分布式光伏發電應用示范區建設，積極推動太陽能光熱建筑一體化及分布式光伏發電在大…… |
| 農林剩余物替代化石燃料的科技夢想將成為現實 | 02-19 |
| 將木屑、枝椏、秸桿等農林剩余物高值化綜合利用替代化石燃料的科技夢想正在成為現實。這是中國林科院林產化學工業研究所所長蔣劍春研究員率領的創新團隊，開展產學研合作，經過10多年的苦心研究，取得的具有自主知識產權的可喜成果——農林剩余物多途徑熱解氣化聯產炭材料關鍵技術。創新集成的農林剩余物多途徑熱解氣化聯產炭材料關鍵技術，已成功地實現了生物質氣化發電、供熱、供氣的產業化應用。該成果獲得了…… |
| 古杉環境能源公司放棄生物柴油轉戰銅回收 | 02-19 |
| 五年前在紐交所上市的古杉環境能源公司已從紐約退市，并將以中金資源（中國金屬資源利用有限公司01636.HK）的名稱在香港上市。 據中金資源招股說明書透露，公司將于2月21日在香港掛牌，擬發行6.18億股股份，發行指導價1.00-1.20港元，計劃最多募集資金9600萬美元。 古杉環境能源公司于2007年在紐交所上市，其多數資產由中金資源持有，上市之初，古杉環境能源是一家使用…… |
| 專家稱回收成本過高成“地溝油”上天主要障礙 | 02-17 |
| 中國民用航空局12日向中國石化頒發了我國首個生物航煤技術標準規定項目批準書，標志著我國自主知識產權的生物航煤產品獲得了商業化應用的“門票”。 生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油。此次獲得適航批準的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料。 “地溝油”上天是否足夠安全？我國發展生物航煤的意義是什么？“地溝油”上天之路是否依然漫長？成本有多高？ 天空沒有停車場。用棕櫚油、餐飲…… |
| 焚化爐的迷思：香港欲新建垃圾焚燒發電廠 | 02-16 |
| 過去一年香港大大小小的減少廢物政策都受到社會廣泛的討論，由垃圾徵費到擴展堆填區都受到廣大及地區市民強烈反對。現時政府預計將軍澳、屯門稔灣和北區打鼓嶺三個垃圾堆填區在每天處理香港高達九千噸垃圾量下，在2020年前便會逐漸爆滿，但在將軍澳及屯門擴展堆填區的諮詢卻遭受將軍澳及屯門的區議員和居民大力反對。堆填區不能擴展，于是政府規劃在石鼓洲填海11.8…… |
| 地溝油生產生物航煤尚難大規模批量生產 | 02-14 |
| 2月12日，中國民航空局向中國石化集團頒發1號生物航煤技術標準規定專桉批準書(CTSOA)，這是我國首張生物航煤生產許可證，標志著國產1號生物航煤正式獲得適航批準，中國生產的生物航煤產品正式邁入產業化和商業化階段。 生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油，盡管將地溝油等廢油“變廢為寶”是一件皆大歡喜的好事，但此事的難度也不容小覷。 有分析師認為，地溝油加工利用為生物航煤對核…… |
| 民用航空局批準地溝油煉制航空煤油投入使用 | 02-13 |
| 中國民用航空局12日向中國石化頒發了1號生物航煤技術標準規定項目批準書，這標志著國產1號生物航煤正式獲得適航批準，并可投入商業使用。中國由此躋身世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家之一。 生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油。此次獲得適航批準的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料。 中國民用航空局航空器適航審定司副司長徐超群介紹，1號生物航煤適航，我國生物航煤…… |
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