根據“十個工作日調整一次”原則，國內油價繼8月30日上調后，9月13日（本周五）又迎來新一個調價窗口。多家市場機構預測，此次國內汽柴油零售價上調幾成定局，幅度或在120至140元/噸，折合全國90#汽油約漲0.09元/升，0#柴油約漲0.11元/升。
自8月30日油價上調后，國際油價持續被美敘戰事左右。上周，擔心美國在敘利亞動武殃及臨近的石油出口國，國際油價震蕩上漲，其中紐約輕質原油期貨6日收盤時升至兩年來的高點，周漲幅達2.7%。
不過，由于市場預期敘利亞或將避免美國對其采取軍事行動，國際油價10日大幅下挫。截至當天收盤時，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.13美元，收于每桶107.39美元，跌幅為1.9%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.47美元，收于每桶111.25美元，跌幅為2.17%。
雖然國際油價大跌，一攬子原油平均變化率仍處于高位。據大宗電子商務平臺金銀島測算，截至9月10日第七個工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價113.005，變化率為2 .22%。而卓創資訊、隆眾石化等其他機構監測的數據也在2%左右。
根據成品油定價新機制“十個工作日調整一次”原則，成品油調價窗口將在9月13日（本周五）開啟。“只有原油現貨均價在未來的3個工作日日跌幅達到3.25美元/桶以上，到9月13日國內成品油調價窗口開啟之時，對應的國內成品油調價幅度才會因為不足50元/噸而遭遇擱淺。”卓創資訊原油分析師陳晴表示。
陳晴認為，雖然敘利亞問題上現突破性進展，但目前局勢依舊迷茫，對油價的支撐力度還在；且雖然美聯儲縮減寬松規模的預期較大，但是初期縮減的規模預計有限，很可能每月減少100億國債購買，因而對油價的打壓也將有限。因此，近期國際油價仍將呈現震蕩下滑的態勢，但是幅度尚不足以扭轉本輪成品油上調的趨勢，油價三連漲幾成定局。
對于國內成品油市場行情，金銀島分析師王延婷介紹說，受上調預期影響，國內部分地區主營單位汽柴報價上推，庫存低位的用戶開始試探性補貨，對汽柴高價稍有支撐。但當前國內經濟形勢仍不樂觀，市場終端需求啟動緩慢，用戶少量補貨行為對國內疲軟行情影響有限。雖然多數地區汽柴價格漲至高位，但國內汽柴資源供應仍是供大于求，短期補貨行為對汽柴市場疲軟走勢影響有限，主營單位為促進出貨，大單優惠幅度較大。
卓創資訊監測顯示，截至9月10日收盤，國內20個省主要城市主營銷售公司國Ⅲ93#汽油批發均價在9346元/噸，較前一工作日上漲3元，平均批零價差在785元/噸；0#柴油批發均價在8219元/噸，較前一工作日上漲11元，平均批零價差在500元/噸。
但據媒體報道，在各方靜待上調成品油價格之際，福州有民營油站卻一反常態加碼促銷，93號汽油每升最多可優惠0.6元。目前93號汽油最高零售限價是7.59元/升，降價后售價6.99元/升，使得福州成品油市場重現久違的“6元時代”。
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