一直以來，風(fēng)能、生物質(zhì)能源等可再生資源的發(fā)展，總是各國關(guān)注的焦點(diǎn)。在湖北，一家名為武漢嘉源華環(huán)保科技股份有限公司（下稱：嘉源華）的民營企業(yè)，就以餐廚垃圾的治理、回收、提煉等，全產(chǎn)業(yè)鏈加工生物柴油和生物質(zhì)燃料等全環(huán)保產(chǎn)品。但是，昨日記者走訪該公司時了解到，由于餐廚垃圾回收不足，全自動生產(chǎn)線基本天天處于“吃不飽”的狀態(tài)。
“吃”掉餐廚垃圾
煉出標(biāo)準(zhǔn)柴油
在單位和學(xué)校食堂，在大中小酒店，剩飯、剩菜和洗碗水等餐廚垃圾如何處理，成為一大難題。而創(chuàng)立于2005年的嘉源華，自主研發(fā)的餐廚剩余物處理機(jī)，正好可以“吃”掉這些餐廚垃圾。酒店將餐廚垃圾倒入處理機(jī)，打開電源開關(guān)，處理機(jī)就自動進(jìn)行油、水分離。其中的污水，經(jīng)現(xiàn)場處理后，達(dá)標(biāo)排放到城市管網(wǎng)。“以前，殘渣、油污經(jīng)常堵塞地下管網(wǎng)，但在我們看來，這些都是寶貝，我們?nèi)炕厥盏焦尽！奔卧慈A負(fù)責(zé)人高廠長說。
記者在該公司全自動流水線生產(chǎn)車間看到，回收來的油渣，經(jīng)初煉、分離、催化、高速離心機(jī)再分離后制成半成品。半成品經(jīng)再次精餾和配制后，便加工提煉出生物柴油。同時，另一條生產(chǎn)線，則將殘渣加工成顆粒或塊狀的生物質(zhì)燃料，“這些生物質(zhì)燃料可以當(dāng)煤用，但每噸比煤便宜10%左右”。
記者從有關(guān)部門出具的檢測報告上看到，這些生物柴油的十項(xiàng)指標(biāo)，經(jīng)檢測，均達(dá)到或超過0號柴油的標(biāo)準(zhǔn)。而在價格方面，每噸比0號柴油要低數(shù)百元。
餐廚垃圾流走
呼吁政府監(jiān)管
生物柴油，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，是變廢為寶，并得到資源利用。但如此好事，卻并沒有讓嘉源華負(fù)責(zé)人高廠長滿臉笑容。“我們每天的產(chǎn)能可達(dá)到200噸，但實(shí)際上，一個月才生產(chǎn)近200噸生物柴油。高說，根本原因就是原材料不足，“雖然跟眾多酒店、食堂簽有協(xié)議，但可回收的餐廚垃圾有限，不夠我們加工。”
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，武漢市每天產(chǎn)生的餐廚垃圾達(dá)1400噸左右。據(jù)介紹，1噸餐廚垃圾，75%是污水，22%左右是廢渣，可提煉的原油只占3%左右。這就意味著，每噸餐廚垃圾僅能提煉出30公斤左右的生物柴油，由于一些酒店的餐廚垃圾流向其他渠道，如地溝油等，該公司平均每天能回收的垃圾，不足100噸。希望政府部門能出臺一些政策，監(jiān)管好回收渠道。
據(jù)了解，自2011年以來，財政部已發(fā)布三批、共計60余個餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點(diǎn)城市，國家每年劃撥百億元專項(xiàng)資金予以支持。其中，武漢是首批33個試點(diǎn)城市之一。另外，《武漢市餐廚廢棄物管理辦法》已于今年6月，經(jīng)市政府常務(wù)會議審議通過，今年12月1日起施行。其中規(guī)定，市、區(qū)兩級政府將餐廚廢棄物管理經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算，處理餐廚垃圾給予財政補(bǔ)貼。
監(jiān)管餐廚垃圾多留出口
據(jù)《新民晚報》報道 在針對監(jiān)管餐廚垃圾的立法探索方面，一些立法者傾向于將餐廚垃圾歸由政府“統(tǒng)一化”管理。看似釜底抽薪，其實(shí)有不少弊端。今年年初，鄭州組建了一支70人的專業(yè)收油隊(duì)伍，將收集來的“地溝油”用于加工生物柴油。但政府收油隊(duì)時常遭到飯店拒絕，并多次發(fā)生沖突。
其實(shí)，餐廚垃圾的“出口”有許多種，如肥料化處理、飼料化處理、能源化處理等。如此多的“出口”，單憑政府一家監(jiān)管、收購，不僅管不了，也難以管得住。所以，真正監(jiān)管好餐廚垃圾，是讓它們實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的價值，去到該去的地方。政府應(yīng)做好餐廚垃圾“出口”的服務(wù)保障工作，同時牢牢抓住“嚴(yán)禁回流”到餐桌這一環(huán)節(jié)。
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