回顧此次煤價漲跌過程，8月17日，煤價在1030元/噸位置向上直線上漲，至10月17日，史上最高煤價2600元/噸就此形成。隨后，在保供和政策雙重打擊下，煤價出現斷崖式下跌;11月份，受電廠補庫、水電減弱等利好因素支撐，煤價趨穩，保持在1200-1300元/噸之間徘徊。進入12月份，煤炭交易會結束后，坑口率先降價，電廠庫存又處于高位，疊加1月份開始執行新的長協價格，5500大卡價格將回歸850元/噸以內，進一步加劇了港口煤價下行預期。受此影響，貿易商恐慌性情緒持續，低價拋貨數量有所增多。截止目前，現貨價格跌至900元/噸;四季度，累計下跌了1700元/噸。
受大集團外購價格大幅下調影響，下游及終端暫緩采購，市場觀望居多，再次引發貿易商恐慌性拋售。12月份已過去三周，煤價累計下跌了350元/噸。由于電廠去庫緩慢，疊加長協和保供充足，而主力煤企大幅下調外購價，疊加即將執行新的年度長協，引發貿易商新一輪降價狂潮。
從上周開始，受各類檢查趨嚴影響，部分地區煤礦要求停產檢修，其余少量煤礦年底為保安全生產也自動減產檢修，煤礦開工率下降;其中，鄂爾多斯日產銷量回落至250萬噸以下。極寒天氣來了，未來幾天，我國中東部大部地區將陸續度過今年下半年來最冷的日子。25日，北方地區氣溫將降至本次過程的最低值;隨后寒潮將跨過長江，給南方帶來大幅降溫，我國上海、江蘇、浙江等華東地區最低氣溫降至零攝氏度附近，而且將持續至1月初，空調用電量將被拉起。與此同時，山西、內蒙古等主產地也出現了強降雪和降溫天氣。北方遭遇嚴寒天氣，秦皇島地區降至零下12攝氏度;而低溫天氣出現，也給煤炭生產帶來影響。此外，部分煤礦停產檢修，有的煤礦保供任務即將完成，發運緩慢下降。主產地“三西”地區煤炭生產和發運數量減少;而下游遭遇低溫天氣，刺激民用電負荷被拉高。
綜上所述，煤炭運輸受阻以及產量短暫下降，與電廠日耗增加以及需求的恢復交織在一起;隨著電廠庫存消耗加快，節前采購積極性提高，預計煤價跌幅收窄，下跌速度減慢。
|
