隨著11月份煤炭產(chǎn)運需的相關(guān)數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)月國內(nèi)煤炭市場的階段性供大于求局面非常突出，成為促使各種煤炭價格持續(xù)回調(diào)的主要原因，并將對后期國內(nèi)煤炭市場及沿海地區(qū)動力煤價格走勢產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
一方面，11月份煤炭產(chǎn)量和供應(yīng)顯著增加，具體看：
第一，11月份原煤產(chǎn)量將顯著增加。隨著增產(chǎn)增供政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，近幾個月來全國原煤產(chǎn)量增長不斷增加，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份全國原煤產(chǎn)量達(dá)到37084.4萬噸，環(huán)比增長了3.9%，同比增加1616.2萬噸、增長了4.6%。
第二，11月份煤炭進(jìn)口量超預(yù)期增加。據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月份我國煤炭進(jìn)口量3505.2萬噸，比2020年同期的1167.1萬噸增加了2338.1萬噸、提高了200.3%，對于快速改善國內(nèi)動力煤市場的供求關(guān)系發(fā)揮了重要作用。
第三，11月份動力煤供應(yīng)快速增加。11月份，國內(nèi)動力煤供應(yīng)快速增加，主要體現(xiàn)在兩個方面，一是，鐵路動力煤運輸方面，11月份國家鐵路電煤發(fā)送量、裝車數(shù)強(qiáng)勁增長，當(dāng)月1-26日，國家鐵路發(fā)送電煤1.18億噸，同比增長34.6%;截止到11月26日，全國363家鐵路直供電廠存煤可用天數(shù)平均已經(jīng)達(dá)到24.1天的較高水平。二是，港口動力煤運輸方面，11月份“北方四港”(秦皇島港、曹妃甸港、京唐港和黃驊港)的動力煤調(diào)入量達(dá)到6016.5萬噸，同比增長了8.9%。
第四，11月份煤炭可供資源增量明顯。整體上看，11月份國內(nèi)煤炭可供資源總量的增長水平，不僅保持著自6月份開始的加速增長態(tài)勢(見圖一)，而且，按照前述1、2項原煤產(chǎn)量和煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)推算，今年11月份國內(nèi)煤炭可供資源總量將增加3954.3萬噸，同比增速超過10%，創(chuàng)下今年以來除1-2月份(今年1-2月份國內(nèi)煤炭可供資源總量增加了9667萬噸、同比增速達(dá)到了17.2%)之外的最大增長水平。
另一方面，煤炭消費的增長程度明顯低于預(yù)期，具體看：
11月份電煤消費出現(xiàn)萎縮。受宏觀經(jīng)濟(jì)降速、入冬以來氣溫偏高取暖用電負(fù)荷偏低等因素的共同影響，11月份社會用電需求增速減弱，拖累全國發(fā)電量增速放緩，其中火電產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長。國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月份全國社會用電量同比增長3.1%，降至今年最低水平，受此拖累，11月份全社會發(fā)電量6540億千瓦時，同比增速降至0.2%，其中11月火電產(chǎn)量4645億千瓦時，同比下降了2.5%，這是今年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長，也是2020年4月份以來的最大降幅，從而導(dǎo)致當(dāng)月電煤消費量出現(xiàn)萎縮。
11月份其它行業(yè)用煤全面下降。據(jù)統(tǒng)計，11月份重點煤炭消費行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量增速同比普遍出現(xiàn)大幅度下降，對整體煤炭需求的抑制作用突出。例如，受多地對焦炭生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)、下游需求弱勢、焦炭生產(chǎn)企業(yè)虧損等因素的影響，11月份焦炭產(chǎn)量3385萬噸，同比下降了17.4%;與此同時，11月份生鐵產(chǎn)量6173萬噸、同比下降了16.6%，粗鋼產(chǎn)量6931萬噸、同比下降了22.0%，水泥產(chǎn)量2.0億噸、同比下降了18.6%。
綜合看，今年11月份煤炭消費與供應(yīng)之間出現(xiàn)了較為突出的此消彼長或明顯的背離態(tài)勢(見圖二)，從而促使當(dāng)月國內(nèi)煤炭市場出現(xiàn)了較強(qiáng)的階段性供大于求局面。
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