今日智庫認為，這次從4月份用煤的相對淡季出手，經過五六月份連續發力，秦港5500從目前的價格算起，至少會有100元/噸以上的跌幅!
其實，從這兩天的期貨走勢，已經能夠看出個大概。期貨主力合約一周里，從高位近750元/噸，降到了690左右，跌了60多，現貨有可能要跌幅要大得多。
據今日智庫中國煤炭大數據中心的數據，4月9日，豐礦動力煤指導價，秦港5500為736元/噸，秦港5000為653元/噸，連續兩天里下跌了12塊。但這僅僅可能只是開始，今日智庫預計至少還得跌100多。
從發改委召集大型煤炭企業和電力企業開會后的消息看，由于4～5月份急需為夏季備煤，政府采取的措施也都是硬招：
1，增產保供，按照冬季最高產量組織煤礦生產;
2，發揮長協煤保供穩價機制，嚴禁跟風漲價;
3，合理控制進口煤節奏;
4，要組織好煤炭運輸，尤其是大秦線檢修期間，要快速打高秦皇島港場存至500萬噸以上。
這些硬措施，基本是去年12月到今年3月中旬采取措施的翻版。最終的結果大家也看到了，秦港5500從最高1100多跌到565左右，跌了500多，接近腰斬。今日智庫認為，這次從4月份用煤的相對淡季出手，經過五六月份連續發力，秦港5500從目前的價格算起，至少會有100元/噸以上的跌幅!
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