具體來看，周內煤炭市場延續偏強的趨勢。受疫情和氣溫驟降等影響，煤炭發運受阻，到港量減少，庫存繼續下降，而終端需求近期較為強烈，支撐煤價繼續上行。產地停產煤礦增多，在場煤礦生產較為穩定，即產即銷，礦上拉煤車較多，煤價持續上漲。
短期內來看，煤價依舊會偏強運行。近期氣溫驟降，用煤量也趨近頂峰，但煤炭供給方面持續偏緊。七家大型煤企近期也發表聯合倡議，要在保證安全生產的前提下，加大資源保障力度，保質保量穩價。預計在一月份下旬以后，煤炭的供給會有所回升，屆時煤耗可能在度過近期的低溫以后有所下降，市場上的供需偏緊格局有所緩解。但是短期內市場并不會有明顯的改善，預計煤價會繼續保持強勢。
【環渤海港口】環渤海港口周內到港量持續低迷，由1月1日的187.9萬噸下降到1月7日的174.9萬噸。由于最近國內氣溫驟降，居民生活取暖用電增加，電廠方面日耗攀升，港口的調出在周內也持續上漲，港口庫存由1月1日的1864.3萬噸下降至1695.5萬噸，港口現貨資源持續處于緊缺狀態。港口煤價繼續攀升。
CCTD環渤海動力煤現貨參考價周內持續上漲。5000K現貨價格報價710元/噸，對比上期上漲了48元/噸。
【華東地區】區域內煤價整體上漲。焦炭方面，周內山東省主流鋼廠提高了焦炭的采購價格，焦炭市場整體依舊處于偏緊格局。動力煤方面，周內山東和安徽地區動力煤價格上漲40-50元/噸。
【華北地區】焦炭市場繼續保持偏強。在新增產能完全釋放出來，對市場上焦炭的缺口進行補充之前，焦炭市場的供給在鋼廠持續庫存的情況下會持續處于偏緊狀態，價格上漲的支撐力度較強。焦煤受焦炭價格持續向好的影響，下游采購頻繁，價格穩中上漲。動力煤方面，區域內的煤礦停產增多，供給比較偏緊，而周邊地區拉運積極，礦上庫存低位運行，煤價上漲。河北地區受疫情影響，煤炭運輸受阻，多數礦區都拒絕河北地區的拉煤車。
據CCTD監測數據顯示，周內山西地區焦煤和噴吹煤上漲20-40元/噸，動力煤上漲20-50元/噸。河北地區煉焦精煤上漲15-20元/噸，動力煤暫穩。
【東北、蒙東地區】區域內煤價繼續保持上升趨勢。受近期氣溫驟降影響，產地的煤炭運輸受阻，而區域內的煤炭市場需求高漲，煤企的采購價格也保持上漲，帶動了坑口的煤價上漲。另外，港口市場由于貨源緊張，煤價上漲，反向帶動了產地煤價的上漲。褐煤市場穩中有漲。礦區由于天氣影響，對生產造成一定影響，褐煤供給受到限制，而下游終端需求持續上漲，支撐了褐煤價格的上升。
【中南地區】區域內煤價繼續偏強運行。氣溫繼續降低導致了區域內生活用電和行業耗煤都增加，支撐了區域內的動力煤價格繼續上漲。截止到2021年1月7日，湖北省全省57臺20萬千瓦及以上機組開工55臺，日用電量為7.75億千瓦時，最大用電負荷為3972.1萬千瓦，全省統調電廠合計存煤345.13萬噸。
【西北地區】主產地煤價繼續上漲。榆林地區部分煤礦已經放假，其余在產煤礦基本保持即產即銷的狀態，礦上存煤低位甚至零庫存運行。鄂爾多斯地區煤礦還是以保安全生產為主，生產水平沒有太大提升，坑口市場需求依舊較高，拉運積極，煤價穩漲。但是由于近期疫情影響，對于主產地地區的長途拉運有一定的影響，煤價上漲可能會有所阻礙。
【西南地區】市場基本平穩，煤價穩中偏強運行。
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