松德堡“零碳路線圖”
當世界很多城市在競相降低碳排放時，這個丹麥南部四周環海的城市宣布將不遲于2029年成為零碳發展地區，其“零碳路線圖 ”有三點：優化能源效率，增強企業的競爭能力并降低居民能耗支出；可再生能源的綜合利用，以當地可再生能源的利用為主，以離岸風電作為補充；動態能源體系，能源消耗與能源生產高效互動，能源價格根據能源供應量浮動。
松德堡2029年的目標是：以當地可再生能源對區內所需的熱能和電能進行自給自足，輔以離岸風能。約55%的家庭住宅使用基于地熱、生物質、沼氣和太陽能的綠色集中供熱。在農村地區利用大型沼氣場將農肥轉換為能源。通過垃圾焚燒、風力發電機及太陽能電池板為地區供應電能。農民種植的能源作物轉換為沼氣或生物乙醇，應用于非電動交通運輸工具。
據了解，松德堡政府非常關注本地區能源的多元化發展，從2009年開始，松德堡租用電動汽車取代現有的市政用車輛。政府計劃把可再生能源的利用和集中供熱管網擴展作為重點。根據專家意見，松德堡地區實現零碳目標應挖掘沼氣、生物質及地熱能源的巨大潛力，優化企業能源使用效率及余熱利用的巨大潛力，推動政府和私營企業與零碳項目密切合作。
“我們必須減少對化石燃料的使用，使用綠色動力和能源優化的電力系統將成為未來能源供給面臨的挑戰。我們與丹佛斯公司、松德堡政府一起，將開發明智的能源解決方案。零碳項目將成為核心。”松德堡地區熱力公司首席執行官NielsDuedahl表示。
“丹佛斯擁有行之有效的解決方案，可以用較小的投資帶來良好的節能效果。能源效率是首要考慮的關鍵，在能效優化方面我們是世界領先的知識技術中心之一。”丹佛斯公司首席運營官KimFausing說。
減少溫室氣體排放
當前國際社會面臨的挑戰是，人為導致的全球變暖必須通過減少溫室氣體排放來實現，未來幾十年全球增長導致的能源需求量增長將推高化石燃料的價格。初期，價格壓力會體現在石油供應上，然后是天然氣。
2008年，丹麥政府設立丹麥氣候變化政策委員會，其任務是為政府實現無化石燃料的愿景準備方案。
報告顯示，丹麥的目標是讓整個能源系統，包括交通領域可以擺脫對化石燃料的依賴。燃燒化石燃料是人為導致溫室效應的最大原因，這要求丹麥能源系統徹底轉型，從目前占丹麥能源消耗80%以上的石油、煤炭和天然氣等化石燃料轉型到以風力發電和生物能源作為主要元素的綠色能源。
該報告提出以下可能實現的愿景：
首先，電力將成為能源系統的樞紐。未來40%-70%的能源需求將通過電力來實現，而目前的比例只有20%。未來，如果電動汽車獲得更多的市場份額，這個數字會上升至40%-70%。海上風電將成為未來能源系統的重要組成部分，風力發電機將滿足丹麥將近一半的能源需求。2050年將達到10000萬千瓦到15000萬千瓦左右的規模。
其次，交通領域的燃料是石油，最顯而易見的替代是轉向生物燃料或使用電力。石油和柴油發動機的能效偏低，轉用電動汽車，將比燒石油的車更有效率。
再其次，生物質將在能源領域扮演更重要的角色，即作為風力發電的補充和備份。建筑供熱將由地緣熱泵提供，風能為熱泵提供電力，從而實現區域供熱。生物質、太陽能熱水、地熱能、地緣熱泵組成的系統將為區域供熱提供能源。汽車用能將來自電池和生物燃料。
丹麥氣候委員會建議，對化石燃料征稅，將作為基本手段以實現長期無化石燃料依賴的目標。丹麥能源系統的徹底轉型需要大量投資，包括整體的基礎設施建設和從熱泵到電動汽車、從能效設備到新能源技術。
發展可再生能源不含核能
“丹麥開始實施的節能技術和新能源發展戰略，有個特點是不含核能。”丹佛斯公司中國副總裁車巍告訴本報記者。
丹麥委員會報告分析，相對于可再生能源，在丹麥投資核能并無明顯優勢。如與海上風電相比，尤其是將核廢料和退役的核電廠的處理成本計算在內，沒有證據顯示核能在經濟上更有競爭力。核能也不適合預期未來有較大比例的類似風能這樣的不穩定供給所構成的能源系統。丹麥也沒有核能的專業能力。
報告顯示，風能將在目前水平上翻番至超過1000萬千瓦風電的發展，尤其是海上風電的發展，是實現無化石能源的最重要措施之一。計算顯示，丹麥對海上風電的需求將在2050年達到1850萬千瓦。而至2008年底，大約已實現315萬千瓦的裝機。
生物質能將扮演關鍵性的角色，未來的能源生產將來自生物質能和廢棄物。丹麥已有電廠開始利用生物質能，其長處是能儲存。這使得生物質能成為極有價值的能源，有可能在未來得到更多利用，特別是在交通領域，還可以作為類似不能具備相同存儲能力的風電的備用能。
此外，地熱能供熱、太陽能光伏組件和潮汐能作為補充能源。至2050年，這些能源可能代表除了風能和生物質能之外的其他可再生能源進入市場，雖然目前因價格高企尚不具有競爭力。
丹麥氣候委員會分析指出，電力和供熱部門100%向可再生能源的轉型從技術上來說最早可能在2030年實現。然而，在交通領域加速淘汰化石燃料的利用不是很實際。
報告顯示，丹麥2050年淘汰化石燃料只能在1990年基礎上減少所有溫室氣體排放的75%。如果溫室氣體排放需要在1990年基礎上減少80%-95%，就必須減少來自除燃燒化石燃料之外的其他排放。其中，農業占到一半，包括來自生產加工產業流程的排放即工業氣體、海洋業等。
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