作為歐洲共同利益重大項目的一部分，德國聯邦經濟與技術部(BMWi)和能源交通部(BMVI)將對德國62個大型氫能項目進行支持。聯邦經濟與技術部(BMWi)是主管德國能源事務的部門，但其他相關部門也在職權范圍內負責一定的能源事務。該筆支持資金共計約80億歐元，希望可撬動的投資額共計約330億歐元。
（來源：微信公眾號“hydrogenfuelcellinfo” ID：hydrogenfuelcellinfo 作者：Becky）
這些項目是從230個項目中篩選出來的，代表了氫能市場整個價值鏈。
聯邦經濟與技術部規劃了50個含在里面的項目，這些項目的氫能發電廠的總電解能力超過了2GW。氫能基礎設施管道的建設拓展至1700公里。
鋼鐵行業也重度參與了此次資金支持的項目，包括安塞樂米塔爾，Stahl Holding Saar，Salzgitter Stahl和蒂森克虜伯鋼鐵公司，所有活躍在德國的鋼鐵生產商，均提交了所投資的項目。
有一些化學工業的創新性項目將尋求無碳生產，并將氫用于氨的生產或是貨運，空中運輸的燃料。
德國聯邦運輸部已選定12個交通部門的項目，這些項目集中在燃料電池系統和車輛的研發及生產過程。
此外，還將推動德國和跨境加氫站網絡的推廣。
已獲得資助的漢堡項目針對的是航空和海事部門：燃料電池汽車將用于港口物流，氫能動力船只用于漢堡港口，氫燃料電池汽車用于空中巴士的內部物流。
歐洲不同的國家將共同互相合作，所有國家均可從中受益，共同打造歐洲氫能經濟體。
德國聯邦經濟事務和能源部長，Peter Altmaier說：“我們希望在氫能技術方面成為世界第一。
“為達成這個目標，我們集中歐洲的力量，啟動對未來的氫能技術進行大規模投資，第一個歐洲聯合氫能項目將確保歐洲和德國的競爭力及就業機會。
“我們將為選定的62個德國項目提供超過80億歐元的聯邦和州基金，這些項目涵蓋了整個價值鏈-從氫氣制取、運輸到工業應用。
“以鋼鐵和化工行業為中心，我們在向經濟氣候中性的道路上邁出了一大步。”
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