1月20日，中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）發布關于擬成立“中國鋼鐵工業協會低碳工作推進委員會”并征集委員單位和專家組成員的通知。
中鋼協稱，在全球低碳發展的背景下，習近平主席的承諾為鋼鐵行業綠色低碳發展明確了方向。此前的2020年9月，中國宣布將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。這是中國首次明確提出碳中和目標，也是中國經濟低碳轉型的長期政策信號，引起國際社會廣泛關注。
鋼鐵行業作為支柱性基礎制造業，產量基數大，是能源消費大戶，也是二氧化碳排放大戶。中鋼協表示，鋼鐵行業必須走低碳發展之路，這不僅關系到鋼鐵行業的生存發展，更是我們要承擔的責任。同時，隨著歐盟征收“碳邊境調節稅”的提出，以及國內碳排放權交易市場的啟動，鋼鐵行業必須做好充分的準備去迎接和應對挑戰。
為此，根據國家有關要求和鋼鐵行業呼聲，中鋼協擬組織鋼鐵行業內相關領軍企業、科研院所、技術單位等成立“中國鋼鐵工業協會低碳工作推進委員會”，集合各方優勢力量，共同為鋼鐵行業碳減排目標的實現，為鋼鐵企業碳競爭環境下爭取有利先機發揮應有的作用。
據悉，委員會下設三個工作組和一個專家組。第一、低碳發展工作組，負責鋼鐵行業低碳相關政策、問題調查和研究，提出政策建議和措施等；第二、低碳技術工作組，研究、調研、推廣鋼鐵行業低碳相關技術，從技術層面推動行業低碳發展；第三、標準、規范工作組，建立、完善鋼鐵行業低碳相關標準規范體系，落實標準助力低碳發展。另外，還下設低碳專家組，集合鋼鐵行業及相關行業政策、技術、金融等各領域專家力量，為委員會工作提供支撐。
值得一提的是，就在1月20日早些時候，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從鋼鐵央企中國寶武方面獲悉，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮在1月20日舉行的中國寶武黨委一屆五次全委（擴大）會暨2021年干部大會上宣告的中國寶武碳減排目標：2021年發布低碳冶金路線圖，2023年力爭實現碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。
中國寶武方面提到，作為能源消耗高密集型行業，鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量的大戶，占全國碳排放總量15%左右。近年來，盡管鋼鐵行業在節能減排上付出很大努力，碳排放強度逐年下降，但由于體量大和工藝流程的特殊性，碳排放總量控制壓力仍十分巨大。
提出力爭提前實現“碳達峰”“碳中和”目標，則昭示了中國寶武全力打造“國之重器”、鑄就“鎮國之寶”的決心和使命，踐行綠色發展理念、建設生態文明的責任與擔當。
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