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燃料電池催化劑可以不“貴”01-21
電動汽車已穿梭在大街小巷,燃料電池車還會遠嗎?實現這樣的場景,燃料電池是關鍵。然而,除生產成本過高外,燃料電池的能量轉換效率因陰極氧還原反應緩慢而受到制約。因此,研究并開發替代貴金屬催化劑、提高電催化劑活性成為燃料電池發展的重要研究課題之一。中國科學技術大學國家同步輻射實驗室副研究員劉慶華團隊在相關研究中取得進展,不僅開發出一種替代貴金屬催化劑,且其活性高出貴金屬催化劑2~10倍!
新研究或大幅提高鈣鈦礦電池壽命01-21
在保證轉換效率的基礎上極大地提高電池壽命,是鈣鈦礦太陽能電池研究者的目標。日前,北京大學工學院材料科學與工程系周歡萍課題組和化學與分子工程學院嚴純華院士課題組的合作成果“利用Eu3+/Eu2+氧化還原離子對提高鉛碘鈣鈦礦太陽能電池工作壽命”,在線發表于國際期刊《科學》主刊。器件壽命(即穩定性)和光電轉換效率是決定太陽能電池最終發電成本的兩個關鍵因素。全球普遍使用的晶體硅太陽能電池,……
中廣核:3D打印質量監控瓶頸有望突破01-19
記者日前從中國廣核集團了解到,中廣核旗下蘇州熱工研究院提出的3D打印新思路,有望突破此前制約3D打印技術發展的質量監控瓶頸。3D打印,是先進制造和智能制造的變革性技術。但據蘇州熱工研究院新聞發言人朱成虎介紹,3D打印“逐點掃描/逐層堆積”的往復循環特點、復雜的制件結構,導致其產生了異于傳統制造的各類特殊的工藝缺陷,給檢測和控制帶來巨大的挑戰,質量監控手段缺乏已成為全球范圍內制約3D……
電池黑科技問世 但商業化還得再等等01-19
電池技術一直是制約手機、筆記本等電子設備甚至新能源汽車發展的主要因素。尤其在智能手機完成了從硬件、軟件到設計等一系列跨越式發展的背景下,電池已成為用戶“吐槽”最多的部件之一。前些時候,有媒體報道稱,國內某品牌廠商申請了一項鋰電池發明專利,以創新型技術大幅提升電池的快充能力,被媒體譽為“革命性突破”。不過,很快就有業內人士表示,電池技術是全行業矚目的焦點,但短時間內這種創新型技術難以……
淘汰化石燃料基礎設施不能再拖了!01-19
英國《自然·通訊》雜志15日發布了一份最新氣候變化報告:科學家展開的模擬研究顯示,如果從現在開始逐步淘汰使用壽命已滿的化石燃料基礎設施,那么將全球平均升溫幅度控制在比工業社會前高1.5℃以內的可能性為64%;但如果拖延到2030年才開始行動,即使設施退役速率加快,依然會導致實現1.5℃目標的可能性降低。人為造成的升溫,導致2015年全球平均表面溫度已比19世紀中期高出約0.93℃。……
太陽能轉換效率低?量子裁剪破“魔咒”01-19
提到太陽能,你也許會想到居民樓頂上的一個個太陽能熱水器,道路兩旁的一個個太陽能路燈,又或者在“向陽坡”上成片擺放的反光不透明板子……現今,人們對以太陽能發電為主的清潔能源不再陌生,但如何能讓面積龐大又笨重的太陽能板變成便于利用又高效的“輕薄透”呢?試想一下,如果有一天科學家們將“輕薄透”的太陽能板與建筑物上的玻璃結合,讓家家戶戶的玻璃能發電,這樣的“智能建筑”無疑會讓平民百姓體驗到……
鋰離子電池有望成最廉價電力存儲選擇01-19
據美國《焦耳》雜志近日消息,英國帝國理工學院發布了一項最新模型預測,結果顯示:未來幾十年,鋰離子電池在多數應用場景中都有望成為電力存儲方面最廉價的選擇。上世紀90年代,日本索尼公司的研發人員把鋰離子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成負極,開發成功了鋰離子電池,而當時傳統鋰電池是用鋰或鋰合金作負極。鋰離子電池作為一種二次電池(充電電池),主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作,將鋰離子……
將礦渣“扶上墻” 新助劑把固廢變建材01-19
哈爾濱天筑節能技術有限公司自主研發的集節能、環保、輕質、保溫、阻燃性能于一體的新型復合墻體材料,近日通過住房和城鄉建設部科技發展促進中心的科技成果評估。評估委員會認為:該項目在發泡混凝土制備技術方面具有創新性,整體技術達到國內領先水平,建議進一步完善并擴大推廣應用。據統計,目前黑龍江省石墨尾礦渣存量已達5000萬噸以上,每年新增存量500萬噸以上,解決處理石墨尾礦砂再利用已成當務之……
晉煤集團正在進行煤地質微生物降解流態化開采研究12-11
晉煤集團有一個煤與煤層氣共采國家重點實驗室,這里有一個科研團隊正在進行一項世界級科研項目“煤地質微生物降解流態化開采研究”?萍既請笥浾呓兆哌M這所實驗室,親身感受了這個微觀世界的奇妙與神秘。與地球同齡的遠古微生物走進寬敞明亮的實驗室,實驗臺上擺滿了各類器皿,技術人員都在神情專注地觀察、記錄,一絲不茍地操作。青年工程師劉健和陳林勇正在默契配合做實驗,他倆的實驗臺上有一個細菌培養瓶,……
我國單套最大高效合成氣制乙二醇裝置投產12-03
記者從28日在京召開的“中國單套最大高效合成氣制乙二醇裝置成功投產”新聞發布會上獲悉,由寧波中科遠東催化工程技術有限公司開發的,山東華魯恒升化工股份有限公司年產50萬噸大型乙二醇裝置打通全部流程。11月13日,該裝置生產負荷達到100%,日產量達1490噸,接近日產量1500噸的設計值,且優等品率達100%據了解,該裝置以低溫甲醇洗裝置的凈化氣為原料,采用先進的合成氣間接生產乙二醇……

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