2. 4. 2 容量不同的變壓器技術特性優劣的判定
如果兩臺變壓器的容量SDe < SXe,負載視在功率S,則兩臺變壓器功率損失技術特性的計算公式為:
ΔPD=PDO+(S/SDe)2 PDK (2–16)
ΔPX=PXO+(S/SXe)2 PXK (2–17)
SL=[(PDO – PXO)/(PXK/ SXe – PDK/ SDe)]1/2 (2–18)
其分析過程與容量相同的變壓器特性分析相同,不作具體分析。
3. 變電所變壓器的經濟運行
3. 1容量相同、短路電壓相同的變壓器并列經濟運行方式
容量相同、短路電壓相同,也就是說,在多臺變壓器并列運行時,認為負載分配是均勻的、相等的。短路電壓相接近的條件是變壓器間的短路電壓差值ΔUK%應滿足下式要求:
ΔUK%=(ΔUDK%-ΔUXK%)/ΔUPK%*100%<5% (3–1)
ΔUK%——變壓器最大短路電壓
ΔUXK%——變壓器最小短路電壓
ΔUP%——并列運行方式中全部變壓器短路電壓的算術平均值
沈鼓集團中央變電所設置3臺主變,容量為5000KVA,其中2#和3#主變并列運行供6300KW電機試車。如果試車產品為3200 KW及以下電機拖動試車2#和3#主變任意一臺即可滿足生產要求。2#主變ΔUK2%=5.64%,3#主變ΔUK3%=5.52%.根據(3–1)式可得:
ΔUK%=(5.64-5.52)/5.56*100%=2.15%<5%
因此,2#和3#主變滿足并列運行的短路電壓差值的要求。
沈鼓集團新廠區中央變電所設置3臺主變,容量為20000KVA,其中2#和3#主變并列運行供30000KW電機試車。2#主變ΔUK2%=8.76%,3#主變ΔUK3%=8.67%.根據(3–1)式可得:
ΔUK%=(8.76-8.67)/8.70*100%=0.6%<5%
因此,2#和3#主變滿足并列運行的短路電壓差值的要求。
3. 1. 1相同臺數并列的運行方式
3. 1. 1. 1兩臺變壓器并列運行
兩臺變壓器A、B并列運行時,組合技術參數的空載損失和短路損失為兩臺之和:
ΔP0=PA0+PB0 (3–2)
ΔPK= PAK+PBK (3–3)
如有AB及CD兩種兩臺變壓器并列運行,其功率損失計算公式為:
ΔPAB=PAB0+ 2PABK (3–4)
ΔPCD=PCD0+ 2PCDK (3–5)
根據(3–4)、(3–5)式可解得臨界負載系數L:
LP=[(PABO – PCDO)/(PCDK – PABK)]1/2 (3–6)
LQ=[(QABO – QCDO)/(QCDK – QABK)]1/2 (3–7)
LZ=[(PABZO – PCDZO)/(PCDZK – PABZK)]1/2 (3–8)
SL=2Se [(PABO – PCDO)/(PCDK – PABK)]1/2 (3–9)
如果SL的計算結果為虛數時,選擇空載損耗較小的運行方式;如果SL為實數時,當負載小于臨界負載時,選擇空載損耗較小的運行方式,反之選擇空載損耗較大的運行方式。
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