福建省高速隧道長度占線路總長比例達15%-25%，因此隧道的照明設計及照明運營成本成為不容輕視的問題，降低照明設備、維修及用電費用，將會產生較大的經濟效益。由于原有的設計水平和節能措施的應用相對落后，已遠遠不能適應需要，由福建省高速公路有限責任公司，福建省交通規劃設計院等單位組成的聯合課題組對此開展了專題研究。

        1、通過對已建隧道洞外亮度值和各照明段亮度值的實測，整理出洞外亮度值的經驗取值表，可供新建隧道設計時使用，以減少洞外亮度實際值與設計值的誤差。

        2、通過對已建隧道洞口段自然光照射范圍內的照度檢測，提出在過度段設計時的利用參數。

        3、通過對龍長隧道洞外亮度值和洞口段自然光的實測，提出優化改造及控制方案，使龍長隧道的照明設施和運營費用比原設計節約20%-30%。