該課題由北京航空材料研究院承擔，針對先進航空發動機渦輪盤高溫、高強、長壽命、低成本和高可靠性的要求，以及汽車發動機增壓渦輪高性能、低成本的需求，開發出新一代粉末高溫合金。課題突破了氬氣霧化高溫合金細粉、氧含量、球形度和非金屬夾雜物控制等關鍵技術，成功制備出低氧純凈細顆粒的高溫合金粉末，滿足了粉末渦輪盤和增壓渦輪研制需要，為我國粉末高溫合金渦輪盤的研制和低成本制備汽車增壓渦輪提供了有力保證。

　　課題突破了粉末高溫合金渦輪盤熱處理控制等關鍵技術，制備出組織和性能良好的雙性能盤典型件，提高了粉末渦輪盤性能和可靠性，推動了我國航空發動機的技術進步。

　　課題解決了復雜形狀渦輪的近終注射成形及新型粘結劑設計和快速脫脂等粉末高溫合金注射成形的關鍵問題，形成了具有自主知識產權的高性能增壓渦輪的近終制備技術，制備出綜合力學性能良好的高致密粉末注射成形車用增壓渦輪，打破了國外在該領域的技術壟斷，為渦輪增壓技術在我國的推廣應用和節能減排目標的實現奠定基礎