1. 建設照明監控系統的必要性
隨著城市建設的發展，城市照明建設越來越注重于城市的形象，道路照明和景觀照明的要求和數量不斷增加，今后城市照明管理部門除了管理城市道路照明外，還將參與城市景觀燈的管理。因此各級政府和市民對城市的建設、道路照明和景觀照明提出更高的要求。希望實現城市照明管理的現代，使城市管理水平達到國內領先水平。
1.1 現行的控制方法
現在采用控制方法以分散時控方式為主，即在路燈配電箱中安裝定時器，按預定的時間自行開/關燈；而有些景觀燈開關通常是人工手動控制方法。
1.2 現行控制方法的缺陷
現行的方法既不能及時調整開/關燈的時間，更無法及時反映照明設施的運行情況，并且故障率高、維修困難。隨著城市的不斷發展，控制范圍越來越大，現行的控制方法無法及時反映照明設施的運行情況，使得維修工作十分被動。運行過程中的故障只有等待巡視人員到達現場才能發現，或者被動地等待市民的電話反映，因此難以做到及時維修。
在遇到一些領導視察、國賓接待、舉辦大型活動等特殊任務時，由于缺乏靈活的控制手段，必須臨時派出大量的人員到現場手動操作照明開關箱或者臨時通知各景觀燈單位，因此在時間十分緊迫的情況下，無法滿足圓滿完成任務的要求。
此外，由于缺乏靈活的控制手段，花費大量經費建設起來的各類景觀燈，難以充分發揮應有的效能。
2. 城市照明監控系統的效益分析
2.1 社會效益分析
隨著社會文明的不斷發展，路燈已不再局限于街道照明，而是發展為表現城市景觀、體現城市形象的重要標志。因此，現代社會對路燈的管理和維護也提出了越來越高的要求，這些要求包括根據光照度變化及時開/關燈、隨時調整景觀燈的開/關燈時間并進行應急調度、及時發現故障并立即進行修復等。
目前各城市管理部門所采用的控制方式已很難保證城市照明系統的正常開關燈和運行，特別是當照明控制箱或線路出現問題時，就有可能造成大面積滅燈，產生較壞的影響。同時由于缺少實時監測手段，無法實現故障的及時發現和維修。隨著政府和市民對照明管理和維護要求越來越高，照明管理部門的管轄范圍也越來越大，為了及時發現故障并立即進行修復，仍然采用檢修車上街巡燈的方法越來越難以勝任。
采用城市照明自動化監控系統以后，全市范圍的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開/關均可實現自動控制。同時，由于照明自動化監控系統具有自動報警和巡測、選測功能，調度人員可以在故障發生后的數秒鐘內及時了解故障的地點和狀態，為及時進行修復提供了有力的保障。路燈維護及時，可以極大地減少對照明管理部門的投訴、減少道路交通事故的發生，有利于城市的治安，產生極大的社會效益，從而進一步提高城市的形象。
2.2 經濟效益分析
2.2.1 節約路燈維護費用
路燈自動化監控系統將傳統的“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本；而且在檢修車出所之前已經知道了故障的準確地點和基本狀態，因而縮短了維修時間、提高了檢修效率；由此將產生了極大的經濟效益。
2.2.2 節約大量的電費支出
無線照明監控系統能提高開/關燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈情況的出現；同時，系統采用光控和時控相結合的控制方案，在預置的時間區段內根據光照度決定路燈的開或關，既能在陰雨天自動延長照明時間，又能在晴好天氣自動縮短照明時間；這些措施既可滿足市民對道路照明的需求，又避免了路燈的無謂開啟，減少了開燈時間,從而節約了大量的電能。
根據已建的照明監控運行表明，采用照明監控系統后，每天大概可以減少路燈開燈時間25分鐘左右。如果按每天運行十小時計算，則可節約4.2％的電費支出。
如果通過對照明線路的改進，增加路燈的半夜燈控制方案或景觀燈在非節假日采用只開部分景觀燈的控制方案，因此可節約大量的電費支出。
2.2.3 提高燈具壽命，降低運行成本
以外由于減少了開燈時間，延長了燈具壽命，降低運行成本，進一步提高了經濟效益。
2.3 實現照明系統的管理現代化
城市照明監控系統能將采集到的數據自動進行存儲、統計，并能隨時進行查詢和打印，為管理現代化提供了基本條件。
3. 照明控制方案
3.1 分組控制
系統可以根據不同類型的照明控制要求，把全市路燈和景觀燈分成若干組，分別采用時控方案或時控和光控相結合的控制方案，自動遙控開/關全夜燈、半夜燈和景觀燈；也可以手動對全夜燈、半夜燈和景觀燈進行遙控開/關操作；在特殊情況下，可以實現白天亮燈。
3.2 時控和光控相結合的路燈控制方案
目前,路燈控制方案主要有時控法和光控法兩種。
時控法的主要缺點是不考慮天氣對光照度的影響，每天在固定的時間開/關燈；從而造成陰雨天光照度嚴重不足但沒有開燈，或者晴朗天氣雖然到了固定開燈時間但光照度仍然充足，白白浪費電力；關燈時間的固定不變，同樣出現類似的不合理現象。此外，隨著季節的變化，定時器需要人工頻繁地調整。光控法的主要缺點是在光線不足的白天，或者夜晚有強光照射時都有可能發生誤動作。
為了克服兩者的不足，本系統采用時控和光控相結合的路燈控制方案。該方案基于模糊控制理念，以當地365天日出日落的時間作為基本條件，設定一個有效的開/關燈時段，在此時段內根據光照度的具體情況自動執行相應的開/關燈命令；若該時段結束時光控仍未起作用，則在該時段結束時，監控終端自動按時控方式開/關燈。
在特殊情況下，系統也可以實現白天亮燈。
根據已建的照明監控運行表明，如果原來是采用日出日落時間作為開關燈時間的話，則在采用時控和光控相結合的控制方案后，每天大概可以減少路燈開燈時間25分鐘左右。如果以每天平均開燈10小時計算，則可節約4%左右的電費。
3.3 景觀燈控制方案
景觀燈控制采用分組定時控制方案，即可以把不同地理位置和要求的景觀燈分成若干組，對不同組采用不同的定時控制方案。
采用先進的全組態設計，通過中央控制室微機的設置程序，可任意設置一年中的開/關燈時間以及每周固定的開/關燈時間。通過群控方式，可將景觀燈進行分組，不同組采取不同的控制方案；也可通過選控方式，將相應的飾燈逐點控制，更增強了系統的靈活性。
4. 照明監控通信系統
4.1 系統通信方案的選擇
正確選用系統通信方案，是城市照明監控系統得以成功運行的必要前提，在照明監控系統中目前可采用的通信方案主要有無線專用網、移動通信網中的GSM短消息、USSD和GPRS通信方式。根據要求本系統通信方案選擇無線移動公用網的GPRS通信方式。
4.2 系統GPRS通信方案特點
GPRS (General Packet Radio Service)是通用分組無線業務的英文簡稱，是在現有GSM系統基礎上發展出來的一種新的承載業務，目的是為GSM 用戶提供分組形式的數據業務,具有“永久在線”、“高速傳輸”等優點。特別適用于間斷的、突發性的和頻繁的、少量的數據傳輸，也適用于偶爾的大數據量傳輸。
相對于原有GSM撥號方式的電路交換數據傳輸方式,GPRS網絡采用的分組交換技術，具有以下優點：
(1) 永久在線。即用戶無需為每次數據的訪問建立呼叫連接。
(2) 高速傳輸。數據傳輸速率理論上最高可以達到171.2kbps,目前傳輸速率可以一般達到40kbps。
(3) 流量計費。用戶只需要為接收和發送的數據報支付費用，因此相對運行費用較低。
(4) 快捷登錄。 一般只須10秒即可登錄互聯網。
GPRS 采用與GSM 同樣的無線調制標準、同樣的頻帶、同樣的突發結構、同樣的跳頻規則以及同樣的TDMA幀結構，其分組數據信道與當前的電路交換的話音業務信道極其相似。因此，現有的基站子系統從一開始就可提供全面的GPRS 覆蓋。下圖為通信系統組成框圖：
監控中心的前后臺監控微機接入Internet（可采用DDN專線、ADSL等多種方式），GPRS終端與監控中心建立連接，監控中心與GPRS終端通過GPRS網絡，實時傳遞指令和數據。
5. 系統控制中心（調度端）設計
照明監控系統調度端采用前、后臺機連網工作方式，選用帶看門狗的適合連續工作的工業控制計算機。一般情況下，前臺機作為監控工作站承擔遙測、監控、調度等工作；后臺機平時自動備份前臺機的數據，當前臺機出現故障的情況下，可以隨時切換頂替前臺機工作；從而極大地提高了系統的可靠性。同時，考慮到計算機網絡技術的發展，系統具有網絡接口，接入服務器、管理工作站等，系統就可以很方便地組建為路燈管理處局域網，通過網絡實現照明監控數據和圖像信息共享。
系統外部的計算機均可通過撥號上網，采用加密查詢的方式訪問相應的各類最新和歷史數據。
6. TELEASTRO系列無線監控系統
－－ 通過因特網對時鐘進行配置和編程
－－ 通過發送SMS手機短信操作時鐘動作
－－ 時鐘動作與因特網指令同步
－－ 通過手機短信控制配套節能系統
－－ 可記錄能量消耗數據
－－ 可控制開關燈及報警
－－ 電氣參數可由圖形顯示
－－ 進入服務器非常方便
－－ 根據不同用戶分級設定密碼權限
終端功能及特性
－－ 節假或公休日特殊照明需求
－－ 三個或四個獨立照明景點需求
－－ 需日常及特殊時段照明記錄表
－－ 市政特別照明需求
－－ 特殊慶典或會議照明需求
－－ 特殊天氣或突發事件照明需求
實際應用場合
－－ 公共街道照明
★ 歷史紀念館或紀念碑等
★ 景觀照明
★ 噴泉或廣場照明
★ 古建筑物照明
★ 體育場館照明
★ 節日照明
★ 高速公路照明
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