從電動機的誕生到現在，使用在各種設備上的電動機“大馬拉小車”現象十分普遍，所以電能的浪費嚴重，產生這種現象原因大致有以下幾種：
1、設備上配置的電動機容量大：因設備配置電動機容量均按最大負載考慮，正常工作時，電動機帶動負載比較小，只是在偶然才帶動大負載進行工作。如慣性負載，電機啟動時負載最大，電機啟動運行后負載變小，如果不配置大容量電動機，負載大時將無法工作。
2、長時間輕載運行：很多生產設備大半的時間都在準備.備料.等待.負載很輕，經常開、停機損傷設備或不方便停機，有的設備不能停機，只有小半的時間或更少的時間才重載工作。
3、長時間無規律變負載運行：工作在公用場所或商業場所以及其它企業場所的設備(如扶梯、空調及制冷設備等)，其負載變化大，并且無規律，電動機容量小將無法滿足人多或重物等運行情況的需要，所以必須配置比較大的電動機，并且留有較多的余量，以預防超負載運行的需要。
4、長時間有規律的動態負載運行：有些電動機經常在空載或輕載與重負載之間進行有規律變化的運轉。有些電動機在運轉過程中設備本身由于重量的自由落體或貫性運動，長年有一部分電能不能充分利用，電費白白多交付了。
5、電網電壓偏高造成浪費：在電力供電系統中，為避免送電過程中的線路損耗及用電高峰造成的末端電壓過低，都以較高電壓傳輸。電網電壓往往超出電動機的額定電壓，電動機磁通或磁通密度隨電壓升高而增大，鐵損耗和銅損耗增加，最終導致電動機運行溫度升高，壽命縮短，能耗增加。

功率因數與負載率的關系？

電動機在拖動一般的機械設備時，設備的負荷越輕（電動機的負荷率越低），電動機的功率因數也就越低。

慣性負載的運行特性是什么？

一般電動機所拖動的機械設備由于自身的重量都具有一定的慣性，機械設備的重量越大，慣性也就越大，所以慣性設備在設計時考慮到設備的啟動特性和機械性能時通常選用功率較大的電動機進行拖動，而設備啟動之后的運轉只需要很小的維持力矩，這時的電動機的負荷率會很低，長期處于大馬拉小車的狀態。

負載率節約比率的關系？
電機負荷越低，說明電機“大馬拉小車”的情況越嚴重，節省電能的空間也越大，節約比率也就越高。

電壓對節約比率的影響？
電網電壓超出正常值越高，電動機的損耗也就越高，這時的節約電能空間越大可以得到的節約比率也就越高。
 
節約比率受哪些因素影響？
電動機的負荷率、電網電壓、負荷變化速率、電動機的功率因數等因素。
 
為什幺要用軟啟動？
由于電動機起動時要產生較大沖擊電流（一般為le的5—8倍），同時由于起動機械應力較大，使負載設備的使用壽命降低。過去人們多采用Y/△轉換，自藕降壓，磁控降壓等方式來實現。這些方法雖然可以起到一定的限流作用，但由于電壓有級調節、仍存在電流沖擊沒有從根本上解決問題，隨著電力電子技術的快速發展，軟起動器（又稱為soft starter）可以實現在整個起動過程中無沖擊而平滑的起動電機，而且可根據電動機負載的特性來調節起動過程中的參數，如限流值、起動時間等。此外，它還具有多種對電機保護功能，這就從根本上解決了傳統的降壓起動設備的諸多弊端。