一、技術名稱：鋼鐵行業燒結余熱發電技術

二、技術所屬領域及適用范圍：鋼鐵行業

三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀

與該節能技術相關生產環節的能耗現狀為200-400℃的低溫余熱廢氣，基本沒有得到利用。目前應用該技術可實現節能量8萬tce/a，CO2減排約21萬t/a。

四、技術內容

1.技術原理

鋼鐵行業燒結、熱風爐、煉鋼、加熱爐等設備產生的廢煙氣，通過高效低溫余熱鍋爐產生蒸汽，帶動汽輪發電機組進行發電。

2.關鍵技術

通過分級利用余熱，使得余熱鍋爐能最大限度的利用200-400℃的低溫余熱。

3.工藝流程

煙氣收集→余熱鍋爐→汽輪發電機。

五、主要技術指標

可利用煙氣溫度為200-400℃。

六、典型應用案例

典型用戶馬鋼

某鋼鐵投資1.7億元人民幣，安裝了低溫余熱鍋爐及汽輪發電機組，年發電量達1.4億kWh，年取得經濟效益7000萬元人民幣，投資回收期2.5年。

七、推廣前景及節能減排潛力

鋼鐵企業的燒結、冶煉、加熱等設備產生大量的低溫廢氣，基本沒有得到合理利用，所以其推廣前景廣闊，節能潛力巨大。

在鋼鐵生產過程中，都會產生大量低溫煙氣，若將其低溫余熱充分合理利用，將會產生很大的節能效益。建議政府應積極支持、鼓勵，制定特殊政策，激勵企業利用低溫余熱的積極性，節約大量一次能源，創造更多社會效益。未來5年，預計推廣到40％，總投入17億元，節能能力可達15萬tce/a，二氧化碳減排能力41萬tCO2/a。