| 海上風電成本構成和價格趨勢！ | 12-07 |
| 本文重點介紹中國海上風電成本構成、與陸上風電成本差異以及成本變化趨勢，通過對設備購置費中風電機組、海纜、海上升壓站，建安費用中施工、安裝等費用的測算，明確海上風電成本控制的關鍵點。 海上風電發展現狀 自1991年全球第一座海上風電場Vindeby風電場項目在丹麥開始運行以來，歐洲海上風電發展已經走過了25余年，已經形成了從海上風電開發、裝備制造、勘測設計、安裝施工以及運行維護完整…… |
| 發改委：鼓勵煤炭供需企業通過全國煤炭交易中心開展現 | 12-06 |
| 國家發改委今日發布關于推進2020年煤炭中長期合同簽訂履行有關工作的通知。通知要求，各地有關部門和產運需企業要進一步規范中長期合同簽訂，積極做好運力銜接，不得因銜接工作影響正常發電供熱和居民生活用煤需求，保證煤炭市場供應平穩有序。通知還提到，鼓勵煤炭供需企業通過全國煤炭交易中心開展現貨交易，利用物聯網、云計算、區塊鏈等現代化信息手段，降低交易風險和交易成本，提高市場效率。 通知對…… |
| 彭博新能源財經： 新興市場可再生能源投資增速放緩 | 12-05 |
| 11月25日，彭博新能源財經(BNEF)發布年度Climatescope研究報告指出，2018年，新興市場在可再生能源電力領域的投資增速普遍呈現放緩的態勢，而與此同時，燃煤發電量卻攀升至歷史最高點。BNEF擔憂，在此環境下，全球要實現《巴黎協定》制定的氣候目標仍面臨很大的挑戰。 BNEF的報告共統計了104個新興市場可再生能源電力領域的發展情況。數據顯示，在電力產能方面，2018…… |
| 為何高卡煤價價格紋絲不動 | 12-02 |
| 近三周，環渤海港口發熱量5000大卡市場動力煤價格累計上漲了10元/噸，而5500大卡市場煤價格卻是紋絲不動。原因如下： 1.煤礦積極保供，運輸環節暢通。 11家大型煤企聯名保供，在“迎峰度冬”用煤高峰期間，保供應、保安全、保民生，穩定市場穩價格，遏制了年內煤炭大幅上漲的勢頭。此外，鐵路大秦、朔黃、蒙冀線加快煤炭發運，增加了北方港口煤炭供應數量;而北方港口新投產煤炭裝船能力，新增…… |
| 財政部下發2020可再生能源電價附加補貼預算 較上年少2 | 11-30 |
| 中央預決算公開平臺官網披露，財政部10月31日下發了《關于提前下達2020年可再生能源電價附加補助資金預算的通知》(下稱《通知》)，為地方電網公司明年安排了共計約56.75億元的可再生能源補貼預算。 針對“2116001 風力發電補助”、“2116002 太陽能發電補助”、“2116003 生物質能發電補助”等支出分類科目，上述《通知》在附件中給出了具體金額及支付方式，區域覆蓋包…… |
| [圖文]全球新興市場清潔能源投資急劇下降 | 11-30 |
| 發展中國家在風能，太陽能和其他清潔能源項目上的新投資在2018年急劇下降，這主要是由于中國的增長放緩。研究機構彭博社(BloombergNEF)對104個新興市場進行的年度調查(Climatescope)指出，雖然新建成的清潔發電廠的數量與去年同期持平，但煤炭發電量卻飆升至新高。 研究結果表明，發展中國家正在向更清潔的能源方向發展，但發展速度還不足以限制全球二氧化碳排放或氣…… |
| 生態環境部：2018中國可再生能源發電量達1.9萬億千瓦時 | 11-30 |
| 11月27日上午，國務院新聞辦公室就《中國應對氣候變化的政策與行動2019年度報告》有關情況舉行新聞發布會，生態環境部副部長趙英民在會上回答記者提問。 香港有線電視記者問：關于中國承諾的2020年的一些目標，二氧化碳排放的目標已經達到，可再生能源占一次能源比重目前達到百分之多少，距離15%的目標還有多少距離呢? 趙英民回答：中國政府一直高度重視支持清潔能源和可再生能源的開發利用，…… |
| 今冬港口煤價或上漲乏力 | 11-08 |
| 當前，沿海煤炭運輸較為寬松，煤炭市場供應充足，電廠庫存高位;預計今冬，下游電廠用煤不會出現緊張狀況，港口煤價上漲乏力。 1.電廠庫存保持高位。 三季度開始，電廠積極存煤，確保了在入冬之前，將存煤可用天數提高至28天的高位。即使入冬后，電廠日耗增加，但存煤可用天數仍在高位。加之大秦、朔黃、蒙冀線運力充足，與之配套的環渤海港口運輸能力提高，西煤東調和北煤南運效率在加快。在下游煤炭需求…… |
| [圖文]鋼鐵行業去產能換“活法” 控制產能仍是長期任務 | 11-06 |
| 數據來源：中國鋼鐵工業協會 2016年實現扭虧為盈，2017年效益大幅增長，2018年利潤達到歷史最好水平……過去三年，我國鋼鐵業在累計壓減超過1.5億噸產能、全面出清1.4億噸“地條鋼”之后，逐步走出了產能過剩的困境。 去產能之后，鋼鐵業過得怎么樣?進入2019年，鋼鐵業迎來了企穩回暖的局面，也出現了產量增加、效益卻下滑的問題。該如何看待當前鋼鐵業運行態勢?鋼鐵企業又是如何…… |
| 鉛蓄電池提供了全球75%的儲能 未來將扮演何種角色？ | 11-02 |
| 由于預計今年的全球儲能裝機容量將增加一倍，2020年將增加兩倍，研究人員正在努力提高鉛蓄電池的性能，以用于可再生能源集成和電動汽車。 資助鉛電池創新的全球研究組織電池創新聯盟CBI，已經制定了一個增長路線圖。 CBI主任阿利斯泰爾•戴維森(Alistair Davi-dson)表示，先進的鉛電池具有成本和可持續性方面的優勢。它們通常比其他替代品便宜，而且回收率為99%…… |
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