11月24日，由《21世紀經濟報道》主辦的“中國上市公司「卓越董事會」評選”之“走進董事會”調研環節，調研團隊來到海航集團旗下的海越股份(600387.SH)。

今年2月，海航集團旗下的海航現代物流以26.5億元的價格，從海越控股和呂小奎等八名自然人手中收購海越股份控股股東——海越科技100%股權，海越股份也正式成為海航布局石化能源領域的重要上市平臺。

海越股份主營石油化工品倉儲及貿易、能源環保材料生產，海越股份2016年營業收入近百億元，是浙江省民營油品經營行業的龍頭企業之一。

丙烯前景看好，寧波海越盈利可期

10月27日，海越股份發布了2017年三季報，公司前三季度實現營業收入74.9億元，同比增長9.63%;實現凈利潤-5877萬元。

對于調研團隊關心的業績問題，海越股份表示，6月底至8月上旬，寧波海越停產檢修，直接或間接支出影響損益近2億元，對三季度業績影響較大。

2012年，海越股份在寧波北侖投資建設寧波海越新材料有限公司，這是全國較大的清潔汽油添加劑-異辛烷生產基地、華東較大的丙烯產銷基地，一期項目投資86億元，于2014年上半年投料試車。

雖然三季度投入較多，但檢修復產后，項目運行工況較前期有明顯改觀，基本處于滿負荷運轉狀態。

“寧波海越項目目前生產情況良好”海越股份總裁兼寧波海越董事長史禹銘介紹，“丙烯下游應用廣闊，國內對丙烯的需求量超過3000萬噸/年，但年產能僅2600萬噸左右，市場供不應求。我們預判未來一段時間內，丙烯的需求量仍然旺盛，盈利前景良好。異辛烷方面，隨著‘國六’汽油的推廣實施，作為清潔汽油添加劑的異辛烷需求量也將大幅增加�！�

對于毛利率不高的問題，海越股份也做了客觀回應，主要受裝置未滿負荷運行、二期項目未能如期建設無法有效分擔成本、以及財務費用高昂等因素影響，未來海越將優化生產經營及管理模式，降低成本，同時將圍繞寧波項目延伸產業鏈，不斷提升企業競爭力。

“目前公司已經邀請專家對寧波海越二期項目建設規劃進行了綜合論證探討，已有初步方案。”海越股份總裁兼寧波海越董事長史禹銘表示。

重組圓滿完成 拓展石油化工板塊產業鏈布局

在海航現代物流取得海越股份控股權后，立即啟動發行股份購買同為海航集團旗下的北方石油。通過本次重組，海越股份的業務板塊得以進一步整合，北方石油的業務將成為海越股份夯實主營業務、強化產業鏈布局的重要基礎;另一方面也解決了集團內的同業競爭問題。

據海越股份介紹，北方石油是我國華北地區燃料油、成品油經營資質較為齊備的非國營公司之一，是北方地區商業庫容規模較大、周轉能力較強、設施較先進、配套較完善的民營石油化工儲運基地，年油品周轉量820萬噸。

對于此次收購，北方石油承諾在2017年、2018年和2019年分別實現凈利潤0.68億元、1.0億元和1.26億元，有助于海越股份提升以后年度經營業績。

“北方石油并表后，海越股份總資產逾90億元，年收入可達近200億元”，海越股份董秘夏建豐表示，“對于海越股份來說，北方石油的并表對業績提升提供了有力的支撐�！�

9月19日晚間，海越股份公告稱，發行股份購買資產暨關聯交易事項已獲證監會并購重組委審核無條件通過。回溯此次交易，從海越股份召開董事會審議通過重組議案到無條件過會僅用了不到4個月的時間。

構建一體化產業格局 打造精細化工市場龍頭企業

對于未來發展，海越股份有明確的戰略規劃。

“海越股份未來在石化領域的戰略是建成立體、全面的石油石化產業鏈。”史禹銘介紹，“目前北方石油與海越僅是單獨的“點”，通過連接形成一條“線”，我們希望在兩三年的時間尋找突破口打出海越的品牌效應。經過兩三年縱深挖掘，最后形成石化能源領域“生產+倉儲+物流+貿易+零售”一體化的產業鏈格局”。

具體而言，未來兩年，海越將以石化倉儲貿易為基礎支撐，在精細化工領域圍繞寧波海越項目上下游做并購拓展，做大做強相關產業鏈;另一方面，也會在全球范圍內，尋找資源型或技術型的企業合作，學習先進技術，打造精細化工市場龍頭企業。