自本輪計價周期開始以來，國際原油價格頻繁暴漲暴跌，昨日，北京商報記者從多家機構獲悉，在7月7日24時調價窗口再度開啟之時，國內成品油價調整或將再度擱淺。

　　“從總體來看，雖然當前油價下跌的預期占主導地位，但在后期，擱淺是大概率事件”， 卓創資訊成品油價分析師徐娜告訴北京商報記者。6月23日，英國舉行全民公投決定退出歐盟，導致歐洲市場波動，投資者的資產受損，從長遠來看，歐洲整體經濟也將受到沖擊。在這些消極情緒的影響之下，油價大幅受挫。此外，歐洲地區未來對于石油的需求會減少，而原本歐洲的石油消費占全球總消費量的15%左右，這會讓石油的全球市場進一步縮減。

　　據卓創測算，截至6月29日，國內第五個工作日參考原油變化率為-2.02%，對應汽柴油下調70元/噸，據新華（大慶）國際石油資訊中心發布的報告，截至6月29日，全國成品油價格跌幅0.98%，全國成品油價格指數小幅下行。上周，93號汽油平均價格較前一報告周期下跌9元/噸；0號柴油平均價格較前一報告周期下跌73元/噸。新華（大慶）國際石油資訊中心分析師蔣冰認為，近日，投資者因為英國脫歐產生的避險情緒有所緩解，因此油價小幅反彈。

　　蔣冰分析指出，國內成品油市場目前比較冷清，受降水影響，部分地區柴油需求不足，柴油、汽油購進多有優惠，目前價格都在低位，“現在成品油價基本面依舊疲弱，供應過剩的格局也沒有得到改變，預計短期內油價會維持震蕩的格局”。而徐娜則認為，在油價暴跌之后，現在油價正在不斷回升，如果后期原油走勢平穩，未來油價均價會不斷上漲，達到與暴跌前基本持平的價格，擱淺的概率也在不斷加大。