受市場供應過剩、美元走強等因素影響，國際油價11日大跌逾5%。其中，紐約油價收盤價跌至2003年12月以來的最低，倫敦布倫特油價收盤價跌至2004年4月以來的最低。

    截至當日收盤時，紐約商品交易所2016年2月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶31.41美元，跌幅為5.28%。2016年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶31.55美元，跌幅為5.96%。

    今年以來，國際油價跌幅已經超過10%。市場擔心，伊朗制裁解除后將大幅提高原油產量，這將加重原油供應過剩問題。而美元走強態勢令市場進一步承壓。高盛分析師此前曾預言，國際油價可能跌至每桶20美元區間。

    受此影響，截至1月12日第9個工作日，金銀島測算的原油變化率為-4.52%，汽柴油對應下調幅度110元/噸左右；中宇資訊測算的原油變化率為-5.77%，預計成品油零售限價下調100元/噸。

    2015年最后兩個調價窗口，國際油價跌至40美元/桶的價格之下，發改委暫緩調整國內成品油價格，此前兩次下調預期均因此而擱淺。同時，發改委表示要完善成品油定價機制。2015年12月31日，發改委就進一步完善成品油價格形成機制、推進成品油價格進一步市場化再次召開座談會，征求各方意見。

    中宇資訊分析師石澤睿表示，本調價周期內，國際油價跌勢不止，預計本次調價，發改委仍將考慮到國內原油生產和煉化企業的虧損，為保障能源供應的可持續性，并兼顧環境治理的重任，本次調價再次擱淺的可能性仍然較大。

    據統計，2015年國內成品油零售限價共經歷12跌7漲6落空25輪計價周期。其中，汽油零售限價累計下調2165元/噸，累計上調1495元/噸；柴油累計下調2155元/噸，累計上調1440元/噸。漲跌沖抵之后，汽油最終下調670元/噸或0.48元/升，柴油下調715元/噸或0.61元/升。