11月上中旬，東北、華北等多省份多地區陸續開始冬季供暖，民用煤銷售量有所增加，相對而言，下游電廠低日耗、高庫存局面未改，整體煤價仍然承壓。

　　11月11日下午價格最新消息，環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收376元/噸，環比下跌3元/噸，繼續刷新發布以來的最低記錄。自9月中旬開始，環渤海動力煤價格指數已經連續九周下跌。

　　秦皇島港本期煤價繼續下跌。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為300-310元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為325-335元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為365-375元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為415-425元/噸。發熱量5500大卡動力煤價環比下跌5元/噸，其他煤種價格與上期持平。

　　從規格品數量來看，價格下降的港口規格品繼續減少，本期由10個減至8個，表明該地區動力煤價格的下降動能繼續衰減。

　　煤炭行業資深分析師李學剛分析認為，電力企業已然較高的煤炭庫存削弱了電煤冬儲對動力煤市場的積極影響，逐漸顯現的“暖冬”跡象正在阻礙煤炭消費的增加，使得消費企業的煤炭采購熱情繼續受到抑制，短期復蘇無望的煤炭需求迫使環渤海地區動力煤價格繼續選擇下行。

　　與往年相比，今年的氣候條件明顯不利于煤炭市場，據中央氣象臺預計，近期江南、華南將有較強降雨，湖南、江西、廣西等地有暴雨。同時，東北、華北等地的霧霾天氣持續發展，北方多地或將經歷“霧霾周”。偏高的氣溫、水電的沖擊、霧霾帶來的限制燃煤的預期等，均將使本就低迷的煤炭采購市場“雪上加霜”。

　　從供需層面來看，煤價下行概率仍較大，如果下游需求不好轉，僅靠大型煤企的挺價，難以維持市場煤價平穩。