10月30日，國際油價小幅反彈。但是，由于距離調價只剩一個工作日，本次國內油價下調格局恐難扭轉。分析認為，本輪國內成品油價下調落實只是時間問題。

　　本月下旬，由于市場對國際原油供需失衡的擔憂的再度放大，引發了國際油價的新一輪下跌。但是，由于美國運營的油田鉆井數量繼續下降，且降幅較大。加之9月份至10月份又通常是美國煉油企業的停產保養期，國際油價受此支撐，于10月30日收盤上漲。截至10月30日收盤，WTI 收于46.59元/桶 ，布倫特收于49.56元/桶。

　　不過，這對于幾乎早已成為定局的油價下調格局影響很小。卓創資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示：截止第9個工作日，原油變化率為-4.13%，對應下調110元/噸，遠遠高于調價紅線。按此預測幅度，93#汽油或將下調0.08元/升，0#柴油或將下調0.09元/升。

　　卓創資訊分析師王能表示：“本周期內原油變化率持續在負值深位震蕩，其實本輪下調得以落實只是時間問題�！�

　　據中新網能源頻道了解，由于國家發改委并沒有公布結算掛靠品種，所以各家機構預測的調價幅度不盡相同，但都維持下調預測。隆眾石化網預計本次汽柴油價格或將下調115-120元/噸，而中宇資訊則預測下調幅度在120-125元/噸左右。

　　王能表示，若本輪調價落實，這將是年內國內成品油零售限價的第十次下調。屆時，汽油零售限價將較上年末跌425元/噸附近，柴油零售限價較上年末跌480元/噸。

　　據悉，由于本次油價下調趨勢早已明朗，市場悲觀氣氛強烈，市場購銷氣氛以清淡為主。國內主營市場汽柴價格多維持走穩，僅個別主營窄幅波動，調整幅度多在50-100元/噸。

　　中宇資訊分析師石澤睿對中新網能源頻道表示：“下調預期即將兌現。在此強烈利空消息打壓下，商家調價心態不高，業者入市采購心態也偏低。整體來看，調價落實之前，國內成品油市場疲態難改，油價延續走穩為主，零星波動�！�

　　據中新網能源頻道了解，今年以來，國內油價共經歷九次下調、七次上調和四次調價擱淺。如若本次油價確定下調，國家發改委將會于今日下午在官網網站公布調價信息，并于今日24時起開始執行。