11日，國家發展改革委發出通知，決定自5月12日零時起上調汽、柴油限價,每噸汽、柴油分別上調255元和245元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別上調0.19元和0.21元。調整后北京的92號汽油每升為6.64元。截至目前，年內我國油價共經歷9輪調價周期，本次調價是2015年的第五次上調，4月以來經歷了“三連漲”。

    進入5月份，隨著車載空調使用的增加，國內汽油將逐步進入用油高峰期，油價的上調將會讓消費者的費用繼續增加。此次油價上調后，據測算，一輛私家車平均每行駛500公里，費用將會增加7至10元。

    隆眾石化網調油分析師劉炳娟表示，5月受五一小長假帶動，私家車中短途旅行增多，汽油消費量也將有所增加。月初調和油市場銷售壓力所有降低，短期汽柴行情步入整理期，長線來看將緩慢向好。柴油方面，進入五月份，隨著全國氣溫升高，工程基建等戶外用油企業等開工增加，加之，北方地區春耕陸續啟動，柴油需求繼續提升。

    物流運輸方面，隆眾成品油分析師薛群介紹，此次成品油價格上調后，物流運輸企業的成本將會繼續增加，據測算，一輛大型的物流運輸車輛平均每行駛1000公里，費用將會增加75元左右，也就意味著一輛中型的物流運輸企業平均每月的燃油費用要增加一萬元左右。

    隆眾石化網分析師李彥表示，4月份以來，由于美元匯率從數年來最高點回跌，加之美國原油產量有見頂的跡象，同時受也門內戰影響，國際油價有觸底反彈的趨勢，也使得國內成品油價格隨之連續三次上調。不過當前歐佩克原油日產量仍超過市場對其需求，美國原油庫存仍然接近歷史最高水平，供需面的利空依舊存在，油價仍有小幅探升空間、但難以出現持續而顯著的漲勢。預計下一輪成品油擱淺或小幅上調的概率偏大。據測算，下一輪成品油調價窗口將于5月25日24時開啟。