成品油價今或迎“十三連跌”

　　上周最后一個交易日，由于美元指數強勢突破95，國際原油市場空頭力量借機再次做空，打壓紐約油價日跌1.55%，在45.59美元/桶收盤，盤中一度跌到了45.35美元，是2009年2月以來的最低價，近六年新低。

　　專家：

　　國際油價接近底部

　　兩周時間里，國際油價多空對峙激烈，導致國際油價每日走勢非暴漲即暴跌。主力投行仍堅持繼續做空，而中小投資機構則躍躍欲試抄底。

　　從上周末的結果來看，油價向下趨勢并沒有改變，在兩周低位大幅盤整，仍以近6年低點收尾，證明仍然沒有成功筑底，向下走跌依然有空間。但廈門大學教授林伯強認為：油價應能在2月底前筑底，底部區間為30~40美元。這一價格也符合歷史波動中的油價技術圖形規律。

　　基本面方面的信息也支持油價“底部”臨近。美國鉆井數創出了4年半新低，頁巖氣企業紛紛減產自救;歐佩克國家的“壯士斷腕”行為，似乎產生了一定的效果，其“松口”減產應是遲早的事情。

　　機構：

　　每噸或降400元左右

　　本周一的24:00，國內成品油調價窗口將再次開啟。卓創資訊監測模型顯示，截至22日的7個工作日，對應汽柴油下調幅度為405元/噸。中宇資訊則測算，預計26日24時下調380元/噸。隆眾石化網數據認為，盡管油價的波動變化率跌幅收窄，但仍大幅超出調價紅線，預測對應下調幅度約465元/噸。算上23~24日國際油市的暴跌，成品油價“十三連跌”幾成定局。

　　不過，部分機構依然預期：今日財政部可能會再次提升成品油消費稅。在過去的3個月時間里，為了達到節能環保的目標，財政部三次上調了成品油消費稅，累計高達1.52元/升。目前所有稅費在成品油價中的占比高達40%以上。如果再一次升價，則成品油所有稅費的占比可能達到50%以上。

　　上市公司短線走勢受壓

　　油價再次下跌，將對a股油氣企業的短線走勢構成不利影響。從上周走勢來看，該板塊企業正處在筑底反彈過程中，走勢良好，中國石油甚至刷新了近期新高。但從過去半年的規律來看，油價的影響力雖然遠遠趕不上a股大盤、油氣改革的影響力，但一旦出現連續走跌的情況，還是會對a股油氣板塊構成負面影響。

　　從中線來看，油價下跌，只對少數油氣個股造成業績拖累，其中，首當其沖的就是中國石油，因為其油田數量多、占比大;再者，油品服務類企業也會受到業績沖擊，因為油品服務費是按照油品的價值去算錢的。但對于多數油氣企業來說，比如廣聚能源、龍宇燃油這樣的油氣貿易股，或廣匯能源這類的民營背景企業，油價走跌，有利于企業大幅減低運營成本，業績反而會隨之提升。