我國海上風電將迎來啟動元年，今年開工項目有望達到156.6萬千瓦，是過去數年累計安裝量的3倍。
在日前舉行的2014上海國際海上風電及風電產業鏈大會上，中國水利水電規劃設計總院副總工程師易躍春表示，隨著國家對海上風電發展的重視，以及上網電價的正式出臺，我國海上風電建設速度將明顯加快。
業內分析人士指出，這意味著我國上千億元的海上風電市場將正式啟動，風電設備制造企業特別是具備高功率機型生產能力的整機龍頭企業及相關配件企業將從中受益。
建設大幕將啟
據《中國聯合商報》記者了解，海上風電目前已經成為全球風電發展的最前沿，各國都把發展海上風電作為可再生能源開發利用的重要方向。近年來，在國家政策的支持下，我國海上風電建設也取得初步成果。
數據顯示，從2007年中海油在渤海開發建設1.5千瓦項目的實驗開始，到目前我國海上風電已經投產38.9萬千瓦，位居世界海上風電第五位。
近日，在2014上海國際海上風電及風電產業鏈大會上，中國水利水電規劃設計總院副總工程師易躍春表示，隨著國家對海上風電發展的重視，以及上網電價正式出臺，中國海上風電建設速度明顯加快。僅2014年開工的項目就可能達到156.6萬千瓦，是過去數年累計安裝量的3倍，2015、2016年兩年開工的項目更將達到355萬千瓦。
此前6月19日，國家發改委出臺的海上風電價格政策，規定2017年以前投運的潮間帶風電項目含稅上網電價為每千瓦時0.75元，近海風電項目含稅上網電價為每千瓦時0.85元;2017年及以后投運的海上風電項目，將根據海上風電技術進步和項目建設成本變化，結合特許權招投標情況另行研究制定上網電價政策。這也是我國首次為海上風電定價。
易躍春告訴記者，明確上網電價將有利于投資開發企業實質性推動海上風電項目的建設，除了部分造價相對較高的區域，該政策對大部分海上風電項目都能起到較好的激勵作用。不過，他同時也表示，目前海上風電項目的開發仍然面臨各地造價水平和風電開發建設成本不一等問題。
國家可再生能源中心主任王仲穎也表示，此次上網價格發布后，國內海上風電項目的建設是否會出現根本性改變還很難說。目前項目開發的主要瓶頸是開發權而非技術和資金。國內海洋開發還缺乏完整的總體戰略規劃，漁業用地、軍事用地、油氣開發及交通航海用地占據了相當部分的指標，能夠真正用于海上風電項目的用地量相當少。
事實上，據記者了解，目前國內真正上馬的海上風電項目為數甚少。2013年，全國新增海上風電項目僅有39萬千瓦，而根據此前的規劃，“十二五”期間全國海上風電裝機目標為500萬千瓦。從目前情況來看，要實現規劃目標有一定難度。
為此，易躍春向記者透露，國家能源局近期下發了通知，要求各省份能源主管部門上報已扎實開展前期工作的海上風電項目，主管部門將協調海洋、海事部門推進這些項目，并在近年內進行開發建設。這些項目未來并網后，將享受此前公布的海上風電上網電價政策。
國泰君安分析師劉驍告訴記者，根據出臺的上網電價，在年利用小時數2500～2700小時的情況下，海上風電運營的內部收益率將達到8%至18%之間，與陸上風電場收益相近或略高，已具備大規模開發的經濟性。
迎來500億商機
我國海上風電項目儲備豐富。根據最新的海上風能資源普查成果，中國5～25米水深的海上風電開發潛力約2億千瓦，50米高度海上風電開發潛力約2億千瓦，70米高度海上風電開發潛力約5億千瓦。
據易躍春透露，截至去年，獲得國家能源局同意開展的海上風電項目有17個，總裝機容量達到410萬千瓦。僅2014年開工的項目就可能達到156.6萬千瓦，是過去數年累計安裝量的3倍。目前上海、江蘇、山東、湖北、廣東、遼寧海上風電規劃已獲國家批復;海南的風電規劃正在報批;福建、浙江海上風電規劃已完成審查。此外，全國約有1100多萬千瓦的風電項目正在開展預可研、可研階段前期工作，其中有超過700萬千瓦的海上風電項目預可研報告已經編制完成。
易躍春同時表示，在研發制造能力方面，目前國內已經可以生產5兆瓦和6兆瓦大容量海上風電機組。具備上述生產能力的華銳風電、金風科技、上海電氣等上市公司，將在業內形成良好的示范效應。
不過，值得注意的是，目前國內海上風電建設的5兆瓦及以上大容量機組的制造，還處于樣機研制和實驗測試階段，缺乏適應多種建設條件的施工設備，對海上風電機組的設計施工、研究試驗不足，離岸變電站和海底電纜輸電水平也較低。
據記者了解，在海上風電項目總投資中，整機、風塔等設備投資約占60%。按目前海上風電平均裝機成本每千瓦1.5萬元測算，未來兩年海上風電設備投資有望超過500億元。
鑒于海上風電對風機設備質量要求更高，所以運維經驗豐富、具備高功率機型生產能力的整機龍頭企業及相關配件企業將受益更大。
據悉，世界領先的風機配套塔架生產企業泰勝風能7月1日已簽訂1.57億元的重大海上風電設備采購合同。
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