在車企紛紛宣布布局新能源后，悅達投資（600805）27日晚間也宣布擬涉足新能源。與眾多“觸電”車企不同，這次悅達投資選擇的是生物柴油。

　　公司27日晚間公告稱，全資子公司江蘇悅達新材料科技有限公司，擬與江蘇卡特新能源有限公司控股股東張偉明簽署合作協議，按卡特公司現有股本1400萬股股權作價5億元（折合35.71元/股）收購卡特公司50%股權，收購價款為2.5億元。

　　在收購完成后，卡特公司按以上收購定價向悅達新材料定向增發350萬股，增資價款1.25億元。定向增資后，卡特公司注冊資本變更為1750萬元，悅達新材料持股60%，張偉明方持股40%。

　　資料顯示，卡特公司成立于1996年6月，最初從事工業潤滑油業務，于2005年開始生物柴油的研發。2012年10月以前，該公司生產環氧增塑劑以及少量的生物柴油，產能為2萬噸/年。2012年10月卡特公司建成一期設計產能為10萬噸/年的生物柴油工廠。目前，正組織實施20萬噸/年的擴能改造。

　　悅達投資稱，卡特公司產品主要供應江浙和廣東等地的化工企業和柴油客戶。另外，卡特公司的生物柴油于2013年7月15日在大連再生資源交易所上線交易，是國內唯一一家以生物柴油作為一種金融產品在交易所上線交易的公司。

　　資料顯示，生物柴油是從動植物油中提煉的，普遍用于拖拉機、卡車、船舶等。生物柴油的優良性能使得采用生物柴油的發動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲II號標準，甚至滿足將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標準，是一種真正的綠色柴油。

　　記者查閱資料發現，法國、意大利等歐洲國家都建立了生物柴油的企業。法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗，通過10萬公里的燃燒試驗，證明生物柴油是可以用于普通柴油發動機的。其使用的標準是在普通石油柴油中添加5%的生物柴油。業內人士曾預見，生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車行駛中發揮重要作用。

　　公告顯示，卡特公司2013年實現營業收入4.2億元，凈利潤為-875.26萬元；2012年營業收入為1.45億元，凈利潤為427.38萬元。主要交易對方張偉明承諾，卡特公司2014年實際生產合格的生物柴油及其下道衍生產品增塑劑產量合計不低于13萬噸，同口徑2015年產量不低于16萬噸；卡特公司2014年實現凈利潤不低于4000萬元，同口徑2015年凈利潤不低于6000萬元。

　　悅達投資稱，投資該項目，將廢棄地溝油加工成生物柴油屬國家鼓勵類新型能源類產業，市場發展潛力大，變廢為品，將取得較好的社會效益。另外，還可以提升公司主營業務規模，改變公司目前主營業務不突出的現狀；提升公司后續發展能力，拓展新材料產業的發展空間。

　　公司同時披露的年報顯示，2013年公司營業收入21.1億元，同比下降9.06%；凈利潤12.92億元，同比增長16.22%。