足已有優勢，緊跟新興市場，搶抓海上風電業務。2020年，葛洲壩路橋公司中標福建福清海壇海上風電場B區部分機位基礎施工，突破了海上風電業務，實現了風電業務的滾動開發和新市場的突破。

福清海壇海峽海上風電項目規劃裝機容量300兆瓦，分為A、B兩個區域，共設46個機位。項目建成后，年發電量為11.14億千瓦時，能進一步改善福建電力能源結構，每年節約標準煤31.92萬噸，減少二氧化碳排放93.91萬噸。該項目將成為葛洲壩路橋公司深入踐行碳達峰、碳中和的標桿項目。

海上風電新技術

海壇海峽海上風電項目所處位置為世界三大風口之一。2020年8月29日，隨著打樁錘最后的重音在洋面上回蕩，B18號機位首樁順利沉樁到位，標志著福清海上風電項目全線開工。項目部的目標，是在一年左右的時間內，與風浪、與時間較量，完成風電場B區的風電基礎施工部分。

相比陸上，海上施工難度尤其大。工作場地遠離陸地，海底地質條件復雜，施工受海洋環境影響較大，全年可施工作業時間偏短。施工機位全部位于潮間帶，受潮汐影響船舶施工需采用趕潮與坐灘施工組合方式，施工船舶高峰期達30余艘，船舶組織與管理要求高。施工區域周邊遍布海蠣、花蛤養殖區，對外協調工作任務重。同時，施工場地地質復雜，易對鋼管樁沉樁、嵌巖樁施工造成不利影響，處理難度大。

自去年6月進場施工以來，葛洲壩路橋公司科學組織、合理調配船機資源，破解風電"搶裝潮"疊加疫情影響帶來的"一機難求、一船難求"等重重困難，先后攻克了海上施工平臺設計、水上大體積混凝土溫控、鋼管樁卷邊處理等多項施工技術難題，掌握了海上風電樁基施工的關鍵技術，守住了每個施工窗口期，在工程受征海影響開工滯后3個月的情況下保質保量完成各項建設任務，為整個項目按期完工贏得了寶貴時間。

2021年7月13日，葛洲壩路橋公司最終實現了福清海上風電項目11個風電機位樁基施工全部完成的目標。

發展機遇新方向

如今，緊鄰臺灣海峽的福建海壇海峽，時而波濤洶涌，時而風平浪靜，風電場A區的一個個白色風機"巨人"，穩穩地矗立在蔚藍的海面上。巨大的風扇迎風勁舞，透過藍色的天空，綻放出了迷人的風采，生產出了源源不斷的清潔能源，助力福建減少碳排放。

"在風電場B區，項目部已于8月5日在臺鳳‘盧碧’來臨前澆筑完成了第十個風機機位承臺基礎，將于8月中下旬完成最后一個機位的澆筑。"福清海上風電項目經理劉克說。

據了解，隨著葛洲壩路橋公司負責的基礎部分的施工任務即將全部完成，B區域將掀起風機吊裝和海底電纜鋪設施工高潮，將于年底實現全容量并網發電目標。

"通過這次海上風電項目施工，我們積累了豐富的海上風電施工技術、施工組織經驗，建立了專業的施工和管理團隊，為下一步站穩該市場奠定了良好基礎。"中國能建葛洲壩路橋公司高級技術專家劉松林說。

"十四五"時期，隨著中國能建深入踐行"3060"目標行動方案白皮書，在葛洲壩集團的引領下，葛洲壩路橋公司將充分發揮清潔能源、環保領域的項目投資、建設和運營全產業鏈優勢，全力打造海上風電標桿工程，以實際行動助力區域進一步改善能源供給結構，實現人與自然的和諧相處。