過濾器的作用

過濾器是齒輪箱潤滑系統中比較重要的一個部件。

為減小齒輪箱中相對運動部件之間的摩擦阻力（主要是各級齒輪和軸承），減輕零件的磨損，潤滑油被不斷輸送到各運動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。潤滑油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在齒輪箱工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得潤滑油中的雜物逐漸增多。若潤滑油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將潤滑油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低齒輪箱的使用壽命。

過濾器的作用就是將潤滑油中的雜質分離、過濾出來，以此達成提高潤滑油品質和使用時間，減小齒輪箱內零件摩擦，增加齒輪箱的壽命的目的。

過濾器的工作原理

由于潤滑油本身粘度大，雜物含量較高，為提高濾清效率，目前風電齒輪箱的過濾器通常是雙精度過濾，有兩個濾芯，粗濾濾芯（通常為25um或者50um）和精濾濾芯（10um），若有更高的過濾精度要求，有時會有兩個不同的精濾濾芯。在低溫狀態下，潤滑油的粘度較高，濾芯上的單向閥打開（即潤滑油的壓力超過單向閥的壓力值），潤滑只經過粗濾；當油溫溫度較高時，油壓較低，濾芯上的單向閥關閉（即潤滑油的壓力小于單向閥的壓力），潤滑油經過精濾。

部分風機會在齒輪箱上額外增加離線過濾系統，離線過濾。

圖為南高齒1.5WM（兆瓦）的齒輪箱，紅色箭頭所指部分為過濾器。

上面有一個粗濾芯，過濾精度為25um，如圖所示。箭頭所指為粗濾，下面的為精濾濾芯。

過濾器的維護

過濾器的保養可以通過拆下濾筒，更換或清潔濾芯來完成。濾芯的更換周期應當不超過一年，如果期間壓差開關報警顯示濾芯堵塞，則須立即更換濾芯。