作為海陸風電平價的關鍵節點，2020、2021年分別催生了風電搶裝潮，風電吊車、海上施工船市場極度火熱。連續幾天，海上風電吊裝船月租翻倍過千萬的消息占據行業信息榜首，央視也對其進行了系列關注報道。

與此形成鮮明對比的是，陸上風電吊裝冷清，市場回歸理性。在“30·60”碳達峰碳中和的目標引導下，面臨全面平價上網的陸上風電，“十四五”有何發展趨勢?又面臨怎樣挑戰?

· 一體化項目熱潮 Q1已簽超48GW !

2020年8月，國家發改委、國家能源局發布《關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見(征求意見稿)》，“兩個一體化”提法正式浮出水面。隨著“30.60”雙碳目標的提出及堅定推進，風光儲、風光水火儲等一體化項目也迎來了發展高峰。

去年至今，五大發電瘋狂跑馬圈地，據北極星風力發電網不完全統計，2020年簽約的一體化平價項目就已超62GW，還有多個項目未明確裝機數據。

此外，僅2021年一季度，一體化項目簽約數量已達24個，裝機規模超48.8GW，簽約總額1010億元，五大發電新能源競爭激烈。詳情如下表：

2021年Q1簽約一體化項目

· 風機價格或持續“探底”

隨著陸上風電平價時代的正式到來，作為風電降本的關鍵一環，風機價格成為業內關注重點，牽動著行業的敏感神經。隨著2020年“搶裝潮”落幕，風機價格從高達4200元/kW大幅回落，下降至普遍低于3000元/kW。

最近值得一提的是，國家電投2021年第十二批集中招標(風機采購)(前6標段)1900MW項目開標，12家整機商同臺“競技”，據悉投標報價最低已達2396元/kW!

風機價格是否會持續“探底”、會不會出現“價格戰”?這也是業內人士爭議討論的重點。平價時代，度電成本下降是發展必然，也是和其他電源競爭的底氣。但應該是理性競爭，在技術進步、各方面綜合成本下降的基礎上，保證收益率，控制風機成本。

目前來看，風機價格局勢尚不完全明朗，受風電上游設備原材料價格影響而有波動。據業內人士透露，作為風機葉片的核心原材料，環氧樹脂預計5月價格或翻倍突破40元/kg。

按此數據計算，3-4MW的風機一套葉片重量約60噸，30%左右的樹脂，成本將直接增加25萬元以上。在主機單位千瓦成本下降的壓力形勢下，這就意味著葉片直接虧損。同時，受銅材瘋狂漲價影響，發電機價格預計也將攀升。

· 風機大型化 更高更重的挑戰

除去設備成本的降低，機組大型化、發電效率提升被公認是風電平價降本的重要技術手段。陸上風電也從2MW為主，轉到3MW及以上為主流風機，東方風電、運達風電也已推出了6MW風機，大型化趨勢已經明朗，尤其是“三北”平價大基地項目。從2021年初五大發電招標單機要求，我們也可以看出這一趨勢。

隨著風機從2MW上升至4MW甚至更大，整機部件的運輸難度和成本也大幅提升，風機更大、更高、更長，吊裝難度同時增大，吊裝的成本也相應增加。

“十四五”迎來巨大發展紅利的同時，如何節省開發建設的每一個環節及裝備成本，陸上風電仍然面臨多方面新的挑戰。