近年來，我國高速鐵路得到了快速發展。據統計，僅2010年新開工高速鐵路就達8000多公里。截至2011年12月底，我國已建成并開通運營的高速鐵路已接近1萬公里，遙遙領先于世界其它各國，大約相當于世界其它國家和地區高速鐵路的總量。高速鐵路的開通運營對我國社會經濟的發展起到了極大的促進作用，且在節能減排領域產生了良好的示范效應，主要體現在三個方面：首先，它快速地提升了鐵路電氣化水平，優化了鐵路能耗結構，實現了鐵路大面積的“以電代油”，降低了對石油的依賴；其次，高速鐵路技術有力地提升了鐵路行業的節能減排效應，形成了綠色環保的交通大動脈；第三，鐵路能耗結構調整和優化不僅對其它交通運輸方式產生了良好的示范作用，而且對我國整體能耗結構調整有著重要的啟示作用，即在能耗結構整體調整難以突破的情況下，可先從某一或某幾個行業實施局部性突破，最后帶動整個國家的能耗結構的轉變。

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