已與中國化學工程集團簽訂煤制乙二醇項目的河南省，再次表現出希望打造全球最大的煤制乙二醇生產和研發基地的野心。

    河南省政府最近召開的河南煤化集團躋身世界500強新聞發布會上，河南省政府國資委副主任鄭伯陽宣布，該省最大的省管企業河南煤化集團將投資46億元，于河南永城市上馬包括20萬噸煤制乙二醇及其配套工程在內的煤化工項目，并將隨后在全省上馬5套裝置，在河南省建成100萬噸/年的煤制乙二醇生產基地。

    河南煤化集團是通過與內蒙古通遼金煤化工有限公司的合作，進入該領域的。通遼金煤公司為丹化科技旗下控股子公司，其擁有的20萬噸/年煤制乙二醇項目從2009年底開始運行成功并產出合格產品，為全球首個煤制乙二醇工業示范項目。

    乙二醇是瓶級聚酯(PET)的主要原料，碳纖維強度高、耐腐蝕，是世界公認的關鍵高新工程材料，未來市場主要是飛機結構材料、風力發電葉片、汽車板簧和驅動軸等。

    鄭伯陽在接受《第一財經日報》等媒體采訪時表示，河南省政府將繼續對河南煤化集團走出“省門”給予扶持，并幫助其在全國形成300萬噸/年煤制乙二醇生產能力，將河南煤化集團打造成為全球最大的煤制乙二醇生產和研發基地。

    據介紹，目前河南煤化集團已經進入貴州、新疆、內蒙古、安徽、上海等多個省區和直轄市，部分產業進軍海外。

    這是繼6月初河南省牽頭組織鶴壁市與中國化學工程集團簽訂煤制乙二醇項目之后，再次對煤制乙二醇項目提出具體要求。

    鄭伯陽說，雖然目前中國大陸已成為全球最大的乙二醇消費市場，但由于乙二醇供應相對不足，包括加拿大、美國、日本、中國臺灣以及中東地區沙特等國家和地區的乙二醇生產廠家也正憑借其廉價的資源優勢，紛紛擴大對大陸的出口。

    據煤化工機構亞化咨詢數據，2010年，中國的乙二醇生產能力約400萬噸，產量為240萬噸，表觀消費量為904萬噸，凈進口量達664萬噸，供應嚴重不足。此前，中國化學工程集團總經理金克寧曾在接受記者采訪時說，煤制乙二醇新技術將比傳統的利用石油生產乙二醇每噸節約成本3000～4000元。

    目前，國內外生產乙二醇工藝路線主要為石油路線，我國目前的13家乙二醇生產廠家中，全部為石油乙烯－環氧乙烷路線。國內的乙二醇主要由中石油、中石化、中海油三大公司生產，產能只有200萬噸/年左右。

    河南煤化集團董事長陳祥恩則指出，與石油制乙二醇相比，發展煤制乙二醇產業更符合我國“富煤少油”的國情。目前，以煤炭為原料生產乙二醇的研究國內有很多，但大多處于實驗階段，河南煤化擁有煤炭資源儲量400多億噸，又擁有煤制乙二醇的自主知識產權開發技術，將以煤制乙二醇產品占領國內市場。以目前國內市場660萬噸乙二醇的缺口計算，如果這些乙二醇產品全部采用河南煤化集團研發的技術生產，每年可節約石油1600萬噸。

    目前國內的煤制乙二醇所用加氫催化劑均未經過長周期穩定運行檢驗，也有市場分析人士認為，該項技術仍存在較大風險，且相較于中東利用石油伴生氣（乙烷、丙烷等）制乙二醇而言，在成本上并沒有經濟優勢。