根據正在制定的“十二五”能源規劃和可再生能源規劃，預計到2015年，我國海上風電裝機規模將達到500萬千瓦，2020年將達到3000萬千瓦。同時，國家能源局將于今年下半年啟動第二批海上風電特許權項目的招標準備工作，預計明年上半年完成招標，總建設規模將在150萬～200萬千瓦之間。

　　對此，業內人士一致認為，海上風電是全球風電技術發展和產業競爭的前沿，中國各有關部門和有關方面都要從國家戰略的高度，加快海上風電技術研究和產業化，建立技術先進和配套齊全的海上風電產業體系，實現海上風電大規模發展。

　　海上風電深蘊潛力

　　“風電具有其它能源無可比擬的優勢。”中國可再生能源學會風能專業委員會副理事長施鵬飛對《中國聯合商報》表示，風電比水電更具開發潛力，比核電建設周期短、安全性高，比太陽能成本更接近傳統能源。相比陸上風電，海上風電靠近傳統電力負荷中心，便于電網消納，免去了長距離輸電的煩惱。

　　據了解，中國擁有比較豐富的海上風電資源。根據中國氣象局的詳查成果，在中國5到25米水深的海域內、50米高度風電可裝機容量約2億千瓦，5到50米水深、70米高度風電可裝機容量約5億千瓦。

　　“中國是發展海上風電最有潛力的國家。預計到2020年，中國的海上風電市場容量將基本與歐盟國家總和持平�！备杳里S全球海上風電運營官Javier Perea表示，中國的十二五規劃強調了風電的發展質量，而不是一味追求速度，歌美颯將一以貫之地支持中國政府的風電發展政策，以己之力幫助中國風電健康持續地發展。

　　事實上，不只是Javier Perea，很多業內人士都將中國視為歐洲之外在2020年前唯一會有快速發展的海上風電市場。

　　根據中國政府的規劃，預計到2015年末，中國海上風電裝機容量將達到500萬千瓦，到2020年末將達到3000萬千瓦。未來五年，我國海上風電產業將重點開發江蘇、山東風電基地。

　　在此期間，還將推進河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等地海上風電建設。根據初步目標，上海、江蘇、浙江、山東、福建等省市2015年海上風電規劃裝機約1010萬千瓦，其中近海風電590萬千瓦，潮間帶風電420萬千瓦；其它省份待定目標為500萬和1000萬千瓦。

　　風機制造產業將受益

　　業內人士曾算過一筆賬：如果按5兆瓦單機容量計算，到2020年，中國至少需要6000臺風機。因此，海上風電的實施規劃吸引了很多風機制造企業進行研發與投資。

    近日，國電聯合動力技術有限公司宣布，定位于海上的6兆瓦風電機組將于年內下線。明年，公司將開始研發12兆瓦風機；上海電氣宣布，將于今年底或明年初下線5兆瓦海上永磁直驅風力發電機組；金風科技表示，其首臺6兆瓦直驅永磁海上風電機組樣機將于今年底或明年初下線，2014年實現量產；中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司宣稱，將于今年10月下線5兆瓦風機。

　　去年10月，華銳風電自主研發制造的5兆瓦風機下線。今年5月，其自主研發的6兆瓦風電機組正式出產，8月將在東海大橋進行5兆瓦風機的實地安裝，而華銳的10兆瓦及以上超大型風機也在研發中。湘電風能有限公司也于去年10月推出5兆瓦永磁直驅海上風力發電機，今年6月底，湘電風能將在荷蘭和中國福建分別建設海上示范風場，預計今年下半年有望實現發電。

　　事實上，受益的不僅僅是這些風機制造商，還有為這些風機制造提供技術支撐的上游產業鏈。陶氏化學公司用于風能的AIRSTONE系統組合產品便是很好的例證。

　　“生產更大的風力葉片需要高科技的支持。因此，風力渦輪機的制造商們紛紛采用陶氏AIRSTONE風能系統，創制更牢固、更輕巧、更易于生產的風機葉片�！碧帐匣瘜W公司相關人士對《中國聯合商報》表示。

　　據了解，與聚酯基復合材料相比，以“AIRSTONE 風能系統”為代表的環氧樹脂系統材料擁有更卓越的性能，并能以更輕的重量實現同等的強度，因此成為風機葉片的首選材料。大型風機葉片對材料和加工都提出了更高的要求；為此，陶氏推出了基于環氧樹脂和精選硬化劑的高級灌注系統，幫助制造商應對各類需求。

　　雖然海上風電的開發前景十分誘人，但多位業內人士均對《中國聯合商報》表示，海上風電的發展無論是風機本身，還是施工、運輸、安裝都面臨很大的技術挑戰。如果設備的可利用率不能保證，海上風電的發展將舉步維艱。

　　歌美颯全球海上風電運營官Javier Perea認為，海上作業環境十分嚴酷，海上風機制造比陸地風機要難很多，一旦風機出現問題，維修的成本會非常高。