| 節能車型補貼政策將調整 九月或現末班搶購 | 09-08 |
| 事實上，如果按照新出臺的標準計算，目前已正式入圍產品目錄共計400余款車型中，接近70%的車型今后將會在補貼名單中消失。而按照新的百公里6.3升的標準，幾乎絕大部分1.4L及以上排量的車型都“難逃一劫”�！ 肮澞苎a貼車型的門檻提高后，很多gesep全球節能環保網之前入選的車型都不達標，將被取消3000元補貼。這對于消費者而言，則少了3000元的優惠。而且現在獲得節能補貼車型的基本…… |
| 艾嘉新發明保溫節能墻體助力我國建筑節能 | 09-08 |
| 今天，隨著國家墻體革新和建筑節能要求的不斷提高，節約能源、保護耕地、大量利用固體廢棄物、實施節能減排，禁止生產和使用粘土實心磚，進一步加大資源的綜合利用已成為我們的歷史使命；今天，提高建筑產品質量，提高企業創新能力，鼓勵支持生產和廣泛使用各種新型墻體材料已成為當今建筑領域新時尚。 艾嘉公開發明的一種保溫墻體，它有墻體，墻體上安裝至少一根縱向龍骨和至少一根橫向龍骨，它具有十分優越的…… |
| 兵分六路 掘金節能環保 工業節能首當其沖 | 09-08 |
| 一石激起千層浪�！丁笆濉惫澞軠p排綜合性工作方案》昨日剛剛掛出即引發業內關注�！ ∮袠I內人士向記者表示，國家大力推進六大重點領域節能減排工作，將為節能環保等相關產業提供發展良機�！ 《己藱C制的完善，將大大提高地方政府推進節能減排工作的積極性。 記者細讀《工作方案》發現，重中之重是推進重點領域節能減排。具體而言，包括工業節能、交通節能、建筑節能、農業和農村節能減排、商業和民用節…… |
| 政策陸續出臺 節能環保產業發展面臨新機遇 | 09-08 |
| 《“十二五”節能減排綜合性工作方案》提出，到2015年，服務業和戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重要分別達到47%和8%左右，將扶持重點節能裝備技術與環境服務。業內人士認為，隨著相關政策陸續出臺，近期節能環保板塊或將迎來一波“金九銀十”行情�！ ±霉澞苎b備公司 方案提出的“十二五”實施節能減排重大技術與裝備產業化工程，均對應一家或多家上市公司。從事永磁電機的大洋電機、臥龍電…… |
| 節能補貼門檻高： 多方呼吁“動力總成”政策扶持 | 09-07 |
| “目前實施的節能惠民汽車補貼政策的門檻提高，入圍產品的平均油耗門檻將由6.9升提升至6.3升，單車補貼3000元標準不變，該政策將于今年10月1日正式實行�！薄 �9月4日，在2011年中國汽車產業發展國際論壇上，對于新能源汽車補貼具有決定意義的國家財政部經濟建設司處長向弟海，傳達了這一重要信息�！ ∪欢鴮τ谧灾髌放破髽I來說，門檻提升并非利好�！ �9月6日，力帆汽車公司常務副總經理關…… |
| 石化產業需重視節能減排 努力發展新型技術 | 09-07 |
| 作為重要的綜合性產業政策，《產業結構調整指導目錄(2005年本)》(簡稱《目錄(2005年本)》)自發布以來，對于推進石化產業結構調整發揮了重要作用。但隨著發展環境的變化，產業存在的產品結構不盡合理、產業布局比較分散、自主創新能力不強等問題日趨凸現。據此，《目錄》有必要修訂完善石化產業鼓勵類、限制類、淘汰類條目，明確產業發展方向，促進產業健康發展�！ 私�，修訂后的《目錄(201…… |
| 油耗限值新政即將啟動 汽車企業喜憂參半 | 09-07 |
| 節能減排注定是這個時代的主旋律。 綜合國內驚人的石油消耗速度以及碳排放的污染程度，再對照國際的相關指標和積極履行國際公約的要求，中國正在全面推進各行各業的節能減排力度。而作為全球二氧化碳排放的第二大行業 (有數據顯示，一輛小汽車一年排放的有害氣體相當于自身車重的3—4倍)以及石油消耗大戶，汽車行業無疑成為重點整治的目標�！ 《谌A段油耗限值政策的即將啟動則是國家重視節…… |
| 第二屆通信行業節能減排大會將設技術推進活動 | 09-06 |
| 第二屆通信行業節能減排大會將于9月8日在北京舉行,本次大會由中國通信企業協會通信網絡運維專業委員會、中國通信節能網和中國通信運維網聯合承辦。 據了解,本次大會的主題為:提倡科學發展,促進節能減排。會議期間將進行“十一五”通信行業節能減排成果匯報,以及“十二五”通信行業節能減排新政策、發展戰略及新思路的推廣報告。同時,將進行“節能管理、技術、產品創新先進單位”推進活動,以及節能減排…… |
| 我國節能與新能源汽車曙光閃現 產業化尚需時日 | 09-06 |
| 5日，新能源汽車概念股曙光股份(600303)一改往日的沉悶走勢逆市放量漲停，并帶動新能源概念股票普遍上漲。分析人士指出，支撐其強勁上漲的動力便是工信部的《節能與新能源汽車產業規劃》，自從國家明確表示不出臺汽車產業“十二五”規劃以來，該規劃便成為關注焦點，但業內人士指出，當前電動車發展的技術水平決定了一個政策的出臺并不會立刻使得行業有重大改觀，…… |
| 上半年鋼鐵產量遠超預期 淘汰落后產能任重道遠 | 09-06 |
| 在今年淘汰鋼鐵落后產能指標“加碼”的同時，國內鋼產量依然有增無減�！ 吧习肽耆珖咒摦a量3.50億噸，同比增長9.6%，按此計算，全年粗鋼產量將達到7.06億噸�！敝袊撹F工業協會會長朱繼民日前對上半年鋼鐵工業的總結中，透露了鋼鐵行業目前產量大、利潤低的尷尬�！ “肽赀^去后，中鋼協這一對全年粗鋼產量的最新預計，遠超年初預計的6.6億噸，這與各地淘汰落后鋼鐵產能的進度與目標要求有不…… |
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