據英國天空新聞臺(Sky News)報道，中國動力電池龍頭企業寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750）正在考慮入股英國頂級豪車品牌阿斯頓·馬�。ˋston Martin）。對于這一消息，寧德時代和阿斯頓·馬丁方面均不予置評。

上述報道稱，包括寧德時代在內的多家公司近幾周正在與阿斯頓·馬丁進行談判，欲參與后者資本重組，但尚不清楚雙方是否已達成相關協議。

寧德時代成立于2011年，業務涵蓋新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，擁有動力和儲能電池領域包括材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用的核心技術。寧德時代與大眾、戴姆勒等汽車制造商有供應商關系。其中，戴姆勒持有阿斯頓馬丁少量股份。

阿斯頓·馬丁在近期聲明稱，公司仍在與潛在戰略投資者討論建立長期關系的問題，其中可能會涉及股權出售。

自2018年在倫敦首次公開發行以來，阿斯頓·馬丁就一直受銷量下滑、投資者信心不足等困擾，過去一年，阿斯頓·馬丁股價下跌60%以上。公司市值也由上市時的50億英鎊跌至15億英鎊。

1月7日，阿斯頓·馬丁發布盈利預警稱，由于歐洲市場疲軟，以及競爭對手賓利和勞斯萊斯的強勁表現，公司2019年的利潤幾乎將減少一半。阿斯頓•馬丁CEO安迪•帕爾默透露，公司在2019年售出了5819輛汽車，較2018年下降7%。

根據2019年第三季度財報，阿斯頓•馬丁季稅前虧損1350萬英鎊，去年同期為盈利310萬英鎊，營收同比下滑11%至2.5億英鎊。第三季度經調整后的營業利潤1340萬英鎊，同比下跌51%。

由于業績低迷，阿斯頓•馬丁去年年底與數家潛在投資者就出售股權籌集資金事宜進行了談判，其中包括加拿大億萬富翁、F1車隊老板勞倫斯•斯比德和來自中國、印度以及中東的其他汽車制造商及潛在投資者。

據《金融時報》1月11日報道，有知情人士透露，吉利汽車正在與阿斯頓·馬丁高層洽談入股事宜，并且已經對與其展開盡職調查。吉利方面對此亦表示不予評論。