12月30日24時，國內成品油價格迎來2019年的第22輪調整。據國家發改委消息，本次油價調整具體情況如下：每噸汽油上調235元、柴油上調230元。全國平均來看： 92號汽油每升上調0.18元、95號汽油每升上調0.19元、0號柴油每升上0.20元。

本次調價是2019年第15次上調，本輪調價過后，2019年成品油調價將呈現“十五漲七跌四擱淺”的格局。漲跌互抵之后，汽油累積上調680元/噸，柴油累積上調675元/噸。

國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。隆眾資訊成品油分析師李春艷表示，本輪調價周期內國際油價延續上行態勢，主要影響因素包括中美雙方達成第一階段貿易協議的利好不斷發酵，美國商業原油庫存大幅下降，OPEC減產政策延續也帶來利好支撐。卓創資訊成品油分析師戴田東也表示，本周期內中美貿易談判樂觀情緒以及減產協議達成等利好消息支撐下，國際油價重心不斷上移，故而國內參考的原油變化率處于正值內連續上升，本輪成品油零售限價將面臨上調。

倫敦ICE歐洲期貨交易所數據顯示，12月27日收盤，紐約商業交易所西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格報收于每桶61.72美元，漲0.04美元/桶；北海布倫特原油期貨價格報收于每桶68.16美元，漲0.24美元/桶。

本次調價對于私家車主和物流企業來說成本有較大幅度增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加12-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。

下一次調價窗口將在2020年1月14日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。下一輪調價是2020年第一次調價，OPEC將開始執行新的減產目標計劃，同時全球貿易風險有進一步緩和空間，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

卓創資訊分析師戴田東認為，下周期來看，由于國際市場上利好消息基本消化結束，市場缺乏明確消息指引，國際原油或呈現震蕩走勢。經過本輪限價調整之后，西南、華南等地部分省市92#汽油零售價將進入“7元時代”。由于下一輪變化率或以正值開端，因此，倘若下一輪成品油零售限價再次上調，屆時國內大部分省市92#汽油將再次進入“7元時代”。