8日，北京市首次啟動空氣重污染紅色預警措施。根據預報，7-9日，京津冀霧霾天氣將呈現逐漸加重的趨勢。剛剛散去的霧霾，再次席卷華北地區。而11月上旬發生在東北的嚴重霧霾天，也正值供暖全面開始之季。

　　綜合環保部門的分析，冬季北方供暖大幅增加了污染物的排放，又遇到不利天氣條件，是近期東北、華北遭遇大范圍霧霾的重要原因。

　　“原來冬季供暖的矛盾主要是暖不暖，現在已轉向又綠又暖，”遼寧省社會科學院研究員盧驊認為，綠色供暖逐漸成為共識，針對燃煤鍋爐實施清潔能源替代是根治燃煤排放污染的有效措施。

　　據了解，沈陽每年燃煤量3000多萬噸，其中60%消耗在供暖上，占據空氣污染物排放總量40%以上，PM2.5貢獻率高達60%。受燃煤供暖因素影響，去年污染超標天和霧霾天近六成發生在供暖季節，PM2.5含量最大、嚴重爆表的3天，都是在供暖季發生的。

　　在河北省，每逢采暖期，PM2.5平均濃度要比平時高出80%。約占全年天數30%的采暖期，貢獻了近50%的污染物。在山西省，太原市冬季月均燃煤量約140萬噸，是非采暖期月均燃煤量的2.4倍，市區冬季燃煤排放對PM2.5的貢獻率為42%。

　　電采暖、地源熱泵采暖、燃氣采暖、污水源熱泵采暖……近年來，北方許多地方探索供暖能源結構調整，嘗試利用油、電、氣等清潔能源供暖。但據了解，綠色供暖之路并非一蹴而就，遇到了成本高、不穩定等一系列新難題。

　　沈煤集團潔凈煤利用項目負責人崔宏生表示，按運行成本分析，燃油供暖成本是煤粉的5倍，燃氣供熱成本是煤粉的2.5倍，用電供暖成本是煤粉的1.8倍，經濟性較差，如果能靠政府補貼維持運行，則會給財政帶來很大壓力。

　　有的城市探索地源熱泵采暖，由于耗電量高，采暖效果不盡如人意，一些小區竟出現供暖單位因虧損加劇，供暖公司跑路的現象。

　　供暖企業開展環保改造也會增加運行成本，需要進一步研究降成本措施。國電沈陽熱電廠副總工程師陳海榮表示，他們企業承擔了近1600萬平方米的供暖面積，為了減少燃煤排放，去年以來投資2億多元，對6臺鍋爐進行大規模改造，采用氧化鎂濕法煙氣脫硫、布袋除塵等環保技術，大幅降低了二氧化硫排放濃度，達到超凈排放標準。但是，每年因環保設備運行要增加三四千萬元成本，每平方米供暖成本因此會上升2元左右，如果煤價再有上漲波動，會給企業運行帶來一定壓力。

　　據一些人士介紹，采用電能采暖，如果來源于煤電，其實也沒有完全解決污染問題，甚至可能因為二次轉化加重能源浪費。

　　一些老舊小區存在管網老化、樓房保溫不好等問題，熱效率散失較大。為了讓老百姓家溫度達標，供暖企業只能多燒煤，也增加了排放。

　　據沈陽市供熱辦負責人介紹，綠色供暖，首先要實現供暖管道和終端的節能保溫改造，讓熱量少流失。對墻體、樓梯間門窗、供熱系統進行節能改造，可在同等燃煤基礎上，平均提高室溫5℃左右。

　　其次，還要在供暖路徑上進一步創新，加快研發和引進新技術。由于煤炭仍將長期占據我國能源結構主體地位，立足于清潔燃煤技術的應用，仍有進一步探索空間。

　　此外，還要在相關政策制度上進行改革，鼓勵低成本、高效率的清潔能源的運用。據了解，推廣綠色供暖新技術需要大量一次性投入，現有供暖企業擔心打破既有利益格局，改造的積極性低，應當進一步深化供暖市場改革，提高供暖環保準入門檻，政府和市場雙向發力，適當增加供暖補貼投入，推進技術改造，同時加大執法檢查，倒逼供暖主體向綠色供暖轉型。