近兩年來，隨著油價的一路飆升，令車主們在加油的時候一路心跳的同時，也讓我市的節油市場變得熱鬧起來。記者日前在市內汽配市場調查時發現，盡管市場上各種節油器、添加劑、節油貼琳瑯滿目，但由于缺乏相應的行業標準，各種良莠不齊的節油產品充斥著整個玉林市場，反而使節油產品在我市陷入難以推廣的尷尬境地。
■節油產品遍地開花
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開�！贝搜哉悄壳拔沂泄澯推魇袌龅男蜗髮懻�。在汽配市場上，記者看到，許多汽配店都把節油添加劑擺放到了最顯眼的位置，每家汽配店擺放的節油添加劑不下十余種，包裝相似，售價則從幾元到上百元不等。還有各色節油器，價格從幾百元至幾千元不等，數十種節油產品仿佛雨后春筍般破土而出。
在一家汽配店里，記者看到一種AET的某型號燃油清洗劑，據AET汽車養護品專賣的負責人介紹，該產品不僅能有效清除化油器、電噴嘴內部的膠質和積碳，降低油耗，有效降低尾氣排放，優異的抗氧化性能，還能有效保護燃油系統各部件，防腐防銹，有助于各種廢氣凈化裝置發揮作用，增加動力，節約燃油，提高燃油的行駛里程。該負責人告訴記者，他們曾在一些物流公司做過長期跟蹤，大概一次性投入250元，節能效益超過1600元。
曾經經營節油產品的李老板指出，其實早在10年前就開始有少量國外節油產品進入國內市場，所以節油器并不是什么新興產品，這個市場也并非新興市場，只不過是被日趨高漲的節能呼聲激活了，使得節油產品大踏步進入消費者的視野。
■節油產品遭遇尷尬
如此多的節油產品，是不是車主們都用上了呢？據記者調查，事實遠非商家們想像的那般美好。市區一車主表示，自己不會考慮裝節油器，主要是目前市場上的節油產品太多，難以分辨好壞，對車輛是否有損也不甚了解，索性放棄還省心一些。再說，如果真是好東西，那么汽車生產廠家紛紛為自己的產品大打節油牌的時候，為什么不在出廠的時候就直接加裝上呢！
節油產品到底有沒有效？目前許多車主對此莫衷一是。一位出租車司機告訴記者，自從油價上漲，他就在關注節油產品，朋友也推薦用過了幾款節油產品，雖然小小的節油產品外觀其貌不揚，雖然各色節油產品原理不同，但都或多或少地起到了節油的作用，甚至有些車輛出現了明顯的節油效果。但是，也有一些車主用了劣質的節油產品，發現了對愛車造成損壞，所以現在大家都很慎重。
據業內人士分析，正因為是剛剛被關注到的市場，所以大家對節油器的認知度都還處于起步階段，市場上的品牌也良莠不齊。另外，這一“新興”市場缺乏領軍品牌也是造成節油產品市場雖然表面紅火，但觀望者眾的主要因素。
■市場潛力尚待挖掘
盡管節油產品目前尚乏人問津，但關注的車主仍在多數。記者隨機采訪了十幾位出租車司機，他們告訴記者，其實大家都非常想用節油產品，但一直不怎么敢用。同行中用過節油產品的，絕大部分認為節油產品初期有點效果，但時間長了就不管用了。另有部分使用過節油裝置的車主認為，加裝節油裝置后，不僅節油效果不明顯，還造成了愛車加油困難，甚至還出現了因為節油裝置的強磁性，產生靜電，干擾發動機正常運作。
據有關部門測定，駕駛技術高的駕駛員比一般水平的駕駛員平均節油8％-10％。事實上，汽車油耗不僅與車的排量、采用的技術有關，和個人駕駛習慣、使用環境也有聯系，比如保持良好的車況，養成良好駕駛習慣，行車過程中盡量避免突然加速或減速，掌握正確的換擋時機，冷車啟動時應盡量避免延長發動機升溫時間和不必要的怠速運轉，正確使用空調制冷系統……所以，節油產品的效果很難得出一個具體的數值，油耗的高低往往受限于一些人為附加因素。這也是節油產品不得不面對的現實問題。
可以預見的是，節油產品的普及只是一個時間的問題，當這一市場規范起來，相信它不僅僅是“看上去很美”，而真正是車主難以割舍的寵愛。
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