低碳生活在這里展露現實模樣
春日正暖，射陽中車風電葉片工程有限公司車間內，一套112米長的風機葉片制造模具，從廠房這頭伸展到那頭。眼下在江蘇沿海，不少風力發電機迎來更新換代，其主機艙更大、風電葉片更長，扇動起來恰似一座座更大的風車。
中車風電葉片是中車株洲時代新材料科技股份有限公司射陽分公司。從去年下半年開始，公司在新裝備、新材料、新工藝技術等方面不斷發力，開始了海上大兆瓦級、百米級大葉型的研發試制和生產。向科技創新要效益，該公司工廠成功將生產一支大葉型毛坯葉片的時長控制在48小時以內，達到國內領先水平，目前行業內穩定水平大概在60到70個小時。
生產周期模式的創新，提高了效率，也釋放了更多產能。在訂單充足的情況下，中車風電葉片公司產值可實現翻番。而在自動化、數字化、信息化方面加大投入，讓其向打造集團內部“燈塔車間”的目標更近了一步。
“射陽港經濟開發區正打造圍繞新能源板塊的低（零）碳產業園，尤其在風電裝備這方面，落戶港區的企業特別多，從塔筒到整機、葉片等，幾乎覆蓋整個產業鏈�！痹诠军h支部書記、副總經理彭亞看來，射陽此舉與中車發展方向相契合，這也是中車在當地不斷擴大規模、產能板塊不斷擴充的原因�！叭ツ暌黄趯崿F產值近5億元，今年應該會大幅增加。接下來，我們將加大自動化設備投入力度，推動低（零）碳產業發展，將三期項目打造成為中車內部零碳工廠的示范�！�
“去年3月開始建設、7月份正式投產，半年生產完成產值4億元�！痹诖筮B重工（鹽城）裝備制造有限公司生產車間，總經理助理拜建斌告訴記者。生產風電塔筒是大連重工的主業，由于焊接工藝精湛，企業可生產出8米至14米長的塔筒。在產品質量管控方面，企業力爭做到極致，像對每個焊縫內部的檢測，還用上了超聲波和X光“拍片”，同時讓所有出廠的塔筒都實現可追溯。
錨定千億級新能源產業集群目標，這些年，射陽縣發力綠色低碳發展新賽道，國家能源、華能、中廣核等骨干央企以及遠景能源、亨通海能等行業領軍企業紛紛落戶，中車新能源、大連重工等4個百億級“智造產業園”初見雛形，“資源開發—裝備智造—科創研發—檢測認證—運維服務”全產業鏈發展格局已經形成。全縣新能源年發電量可達37億千瓦時，風力發電及裝備制造入圍江蘇省首批中小企業特色產業集群，射陽獲評“中國綠色低碳發展典范縣”。
立足沿海資源稟賦，把握時代風口、加快轉型升級，射陽以綠色低碳發展示范區建設為抓手，圍繞打造“長三角首個全綠電零碳示范園區”目標定位，聚焦工業節能降碳、零碳能源供給、碳匯能力提升、能碳協同管理、應用場景布局這5個重點領域，推進“能源降碳、產業零碳、生態固碳”，致力打造綠電應用示范地、綠色產業集聚地、綠色標準策源地。目前，射陽港低（零）碳產業研究院已成功運營，實現綠電自供，獲SGS碳中和認證。引入江蘇省海上風電裝備產業計量測試中心、時代風電海上大功率裝備研發中心、中車海上風電葉片研發中心、遠景“能—碳”雙控管理平臺，智慧物聯平臺架構初步形成，射陽港低(零)碳產業園入選省首批沿海新型電力系統園區級試點，聯合相關方面成立零碳產業園標準體系建設暨國際認證聯盟。
在發電端、電源端，低（零）碳產業園計劃分三步加以推動，即對現有的存量建筑進行綠電改造，比如在屋頂和墻面通過分布式光伏的應用，先期實現綠電自發自用；在陸地上推行集中式光伏以及風場開發，綠電規模增加后，可將就地消納不了的綠電儲存；通過專屬的綠色變電站輸送，推進220KV綠色變電站和相關配套工程以及海上光伏的接入，除了服務園區，還可以增加產業園的綠電在線交易。
如今在射陽港低（零）碳產業園內，30米長、雙車頭的“零碳公交”科技范十足。遠景大道兩側，路燈上安裝的小風車正迎風旋轉。工作人員介紹，這是風光互補路燈，每個路燈上都裝有太陽能電池方陣和風力發電機，發出的電能可存儲到蓄電池組中。射陽港零碳社區總投資5億元，是產業園生活配套服務區，建成后可容納專家人才、產業工人3000人入住，光伏車棚、光伏座椅、風光路燈……低碳生活在這里展露現實模樣。
零碳社區、零碳長廊、零碳公園、零碳公交、零碳市政……諸多場景落地應用背后，是完整的新能源產業鏈有效支撐。從產業集聚到綠電管理再到零碳應用，射陽加快發展方式綠色轉型，激發綠色生產力巨大潛能。（卞小燕）
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