6月11日，國家發改委發出通知，自2021年6月11日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高175元和170元。照此幅度折算，每升92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調0.14元。
“此次上調政策落實后，個別地區92#汽油價格重新邁入‘7元時代’�！笔袌鰴C構卓創資訊成品油分析師王雪琴表示，這也是2019年12月30日之后，首次出現國內個別地區92#汽油零售限價突破7元/升。此次上調后，加滿一箱50升的92#汽油要比調價之前多花7元左右。而月跑2000公里，百公里油耗為8L的私家車，截至6月28日的調價窗口之前的未來半月內出行成本增加約12.7元。物流行業，月跑10000公里，百公里油耗為38L重卡，未來半月內出行成本增加301.5元左右。
據中宇資訊統計，此輪調價后，除西安和海南省外我國大部分省份汽油零售價將在6.79-7.03元/升左右，部分地區價格“破7”。
本輪計價周期內，原油市場價格整體呈現偏強走勢，美原油多次上攻70美元/桶關口。目前，兩大國際原油期貨WTI和布倫特價格已較今年初上漲40%。
此次調價是2021年第十一次調價，為年內第八次上調。下一次調價窗口將在2021年6月28日24時開啟。
對于接下來的原油走勢和下輪調價勢頭，隆眾資訊油品分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在50元/噸左右。目前利好因素依然占據上風，經濟及需求前景向好支撐油價高位運行。不過6月10日伊朗核問題談判已經重啟，一旦美國官宣解禁，伊朗增供帶來的利空壓力將隨之增強，且此前市場認為這輪談判可能是最后一輪。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
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