5月20日，中國石油天然氣集團有限公司（下稱中國石油）發布2020年度社會責任報告。報告顯示，去年，中國石油資產總額達40886.7億元，利潤總額875.2億元，其境內稅費占央企上繳稅費的1/7。
去年以來，殼牌、BP等歐洲能源巨頭率先啟動，提出2050年實現二氧化碳凈排放降為零目標。作為我國最大的油氣生產供應商，中國石油在報告中披露了綠色低碳發展進展。在大力發展天然氣的同時，中國石油正加快新能源、新材料布局。
“努力建設化石能源與清潔能源全面融合發展的‘低碳能源生態圈’，力爭2025年左右實現‘碳達峰’，力爭2050年左右實現‘近零’排放，為中國‘碳達峰’‘碳中和’和全球溫控目標做貢獻�！敝袊投麻L、黨組書記戴厚良表示，過去一年，中國石油抓住油氣行業低碳轉型發展機遇，首次把“綠色低碳”納入公司發展戰略。
該戰略下，中國石油加大低碳和零碳資產投資布局，將天然氣發展成為中國石油戰略性、成長性和價值性業務，推動天然氣產量快速增長。
報告顯示，中國石油2020年向社會供應天然氣1846.6億立方米，比上年增長1.9%，國內天然氣在油氣結構中占比首次超過50%，實現歷史性突破。其中，國內新增探明天然氣地質儲量連續第14年超4000億立方米；天然氣產量增長9.9%，占當年全國年產量70%。
中國石油把天然氣作為戰略性、成長性業務，多渠道引進國外天然氣資源。圖為中國石油參與的俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目
天然氣的高速發展帶動“煤改氣”“氣代煤”等工程在全國范圍內加速發展，天然氣成為城市燃氣、工業燃料、天然氣發電、化工原料、車用燃料等主力軍。2020年，中國石油國內天然氣終端銷量增長31.1%。
報告顯示，2020年，該公司國內單位油氣產量溫室氣體排放量較2019年下降9.65%，甲烷排放強度較2019年降低6%。
過去一年，中國石油簽署70MPa加氫站項目合作協議，推進示范加氫站建設進程。在首都機場、京張高速沿線、2022冬奧氫燃料車泊車點建設加氫站，布局高速氫走廊，支持北京市及冬奧會氫能供應保障工作，加快構建關鍵材料自主核心技術體系及標準體系。同時，攜手合作伙伴成立上海中油申能氫能科技有限公司，籌建上海臨港新片區首座油氫合建站。
除此之外，中國石油積極探索從“油氣”供應商向“油、氣、熱、電、氫”綜合性能源供應商轉型，增設新能源新材料事業發展領導小組、加強新能源發展戰略和規劃、持續加大地熱資源的規模開發和綜合利用。
從“油氣”供應商向“油、氣、熱、電、氫”綜合性能源供應商轉型
2020年11月，中國石油第一個碳中和林——大慶油田馬鞍山碳中和林揭牌，這標志著中國石油加強溫室氣體排放管控，逐步完善低碳管理體系，加強企業碳資產和碳履約管理邁出了重要一步。
森林碳匯通過植樹造林和森林保護等措施吸收固定二氧化碳，降低大氣中二氧化碳濃度，減緩氣候變暖，是中國石油逐步完善低碳管理體系的重要舉措，也是中國石油科技減排的重要方式之一。
作為油氣行業氣候倡議組織（OGCI）在中國的唯一成員，中國石油還深度參與應對氣候變化的國際合作，研究制定“十四五”CCUS業務發展規劃；與OGCI氣候投資基金簽署《中國氣候投資基金框架協議》，共同設立OGCI昆侖氣候產業投資基金。
CCUS技術被視為解決全球氣候問題的關鍵技術路徑之一。中國石油對國內外CCUS商業化政策開展對標研究，并針對性地提出了中國CCUS商業化方案和專題研討會。
由中國石油牽頭的新疆CCUS產業促進中心，被OGCI納入“碳捕集、利用與封存（CCUS）撬動者計劃”的全球首批CCUS產業促進中心，具備1000萬噸/年的潛力；吉林油田二氧化碳驅油示范工程穩定運行12年，已累計封存二氧化碳190余萬噸。
