在全球電動汽車需求上升之際，韓國LG化學公司計劃將其電池業務分拆成獨立公司。

據韓聯社報道，LG化學9月17日在董事會緊急會議后發布的一份聲明中表示，“隨著電池行業的快速增長，公司動力電池業務開始產生結構性盈利，我們認為現在是剝離該項業務的恰當時機�！�

據悉，新公司暫時命名為“LG能源解決方案”，由LG化學全資擁有，原公司的股東結構保持不敗呢，分拆對象包括動力電池、儲能系統和小型電池業務。新公司經10月30日的臨時股東大會批準后，將于12月1日成立。

LG化學是韓國最具代表性化學企業，業務范圍包括石油化學、電池、尖端素材和生命科學等。目前，該公司已是大眾、通用、福特、戴姆勒、沃爾沃等多家車企的電池供應商，并于今年1月和特斯拉就電池供應達成合作。盡管LG化學長期押注動力電池業務，但其尚未在這一業務上實現年度盈利。

不過，這一情況在今年LG化學供貨特斯拉后發生變化。其電池業務今年二季度首次扭虧為盈，實現營業利潤1555億韓元，是自2018年四季度以來的最高水平。據LG化學預測，新公司今年銷售額可能達到13萬億韓元，到2024年將超過30萬億韓元。據透露，其電動汽車電池未交貨訂單目前價值超過150萬億韓元。

市場調研機構SNE Research數據顯示，LG化學目前已超越中國動力電池龍頭寧德時代和日本松下集團，在全球動力電池市場占據領先地位。該公司今年前7個月市場占有率為25.1%，裝機容量達到13.4GWh，同比增長97.4%，而其一年前的市場份額為10.6%。

LG化學稱，目前每年在設備方面的投資超過3萬億韓元，因此需要獲得大量投資資金。其將研究新公司進行IPO的可能性，不過目前尚未作出決定。其在聲明中還提到，分拆后公司可以專注于電池業務，并能夠提高管理效率，為股東帶來更好的價值。隨著電動汽車需求上升，新公司能夠通過運營來籌措資金。

該公司目前在韓國、波蘭、美國和中國設有工廠，還在進一步擴大產能。其于7月表示，預計今年電池產能將達100GWh，2021年將達到120GWh。