韓國鋼鐵工業起步較晚，但其在建設之初，就對節能環保問題相當重視。由于韓國是以計劃為主導的市場經濟，因此其節能政策的制定和實施離不開政府的計劃干預。韓國政府對鋼鐵行業的節能政策和措施主要體現在下面三個方面：

　　通過對產業結構的合理規劃實現節能

　　為了發展鋼鐵工業，韓國于1970年頒布了《鋼鐵工業育成法》，規定了扶持鋼鐵工業發展的有關政策。在《鋼鐵工業育成法》中考慮到韓國缺乏高爐用的煉焦煤和鐵礦石這一實際情況，為確保高爐廠的規模效益，規定只允許浦項一家企業建高爐，其他則發展電爐鋼。電爐所需廢鋼除一半是進口外，其余則在政府積極組織下回收，大力開展全民回收廢鋼的運動。因此在執行鋼鐵育成法期間，韓國的鋼鐵工業得到迅速發展，浦項鋼鐵公司形成2600萬噸年產能力。

　　大力投資環保節能設備實現節能

　　韓國政府對鋼鐵企業的節能環保問題相當重視，韓國的能源高度依賴進口，能源供給安全對韓國來說至關重要。兩次石油危機對韓國經濟產生了極為消極的影響。1978年，韓國政府成立能源與資源部，負責制定能源政策及能源資源相關計劃。1980年韓國成立了能源管理公團，執行國家節能計劃，提高社會能源利用效率。韓國還制定了“五年經濟能源節約計劃”，將鋼鐵行業等194個高耗能行業作為節能重點，并規定了每年11月為節能月，號召全民節能。

　　重視節能技術的開發和應用實現節能

　　韓國規定對于直接關系國家利益的項目，全部由政府資助，并由公立研究機構承擔，對于具有商業價值的項目，由企業提供部分資金，合作進行研究，私營企業研究機構承擔或參與核心技術開發、基礎技術開發、產業技術開發、替代能源開發的國家研究開發項目任務的，政府給予研究開發經費50%的補貼，對于個人或小企業從事新技術商業化的，政府提供總經費80%—90%的資助。