IPO正在穩步推進

　　5月份國家審計署發布的對中鋼集團的專項審計報告顯示，中鋼集團被合作伙伴占用資金88.07億元，截至2010年6月底未對風險狀況進行系統評估，未形成有針對性的風險應對預案。

　　媒體曾報道稱，山西中宇帶來的財務黑洞，影響了中鋼集團的上市進程。對于該說法，李可杰此前對媒體透露稱，“中鋼股份的IPO正在穩步推進，環保核查已通過專家評審，其他各項準備工作也在有序推進中”。

　　目前，中鋼集團在A股市場上控股兩家上市公司，分別是中鋼天源（002057，SZ）和中鋼吉炭（000928，SZ）。

　　根據環保部此前公示的《中國中鋼股份有限公司申請上市環境保護核查技術報告》，中鋼集團上市平臺中鋼股份目前共擁有全資、控股二級和參股二級企業61家，所從事的行業包括礦產資源、貿易物流、裝備制造、科技研發、綜合服務等。本次上市募集資金計劃投資國內項目共計41個。

　　鞍鋼的國際化觸角有望伸向東南亞。

　　據英國《金融時報》報道稱，在日前舉行的國際鋼鐵協會巴黎會議期間，鞍鋼總經理張曉剛透露稱，正研究投資20億美元在印度建廠的可行性。據悉，這將是中國大型鋼鐵企業首次進軍印度，也是鞍鋼集團繼去年確定在美國建廠后，再次決定在海外建廠。

　　張曉剛表示，這家鋼企可能為與其他企業合資，希望年產量達到200萬至300萬噸，“該項目是鞍鋼國際戰略的一個環節，這一戰略還涉及研究在某個非洲國家如尼日利亞設廠的可能性”。

　　對此，蘭格鋼鐵網分析師張琳表示，對鞍鋼來說，200萬--300萬的年產量的規劃已經是輕車熟路，況且印度仍處于工業化初期，鋼材需求會比中國更強烈，鞍鋼如果把目標市場定位好，在海外的發展前景比較樂觀。

　　據了解，鞍鋼此前將海外戰略合作重點大多放在成熟的發達國家市場，在意大利、西班牙、澳大利亞、英國、美國等均有合資企業。就在去年，鞍鋼就成功與美國鋼鐵發展公司合作，成為首個在美投資建廠的中國鋼鐵企業，近期，還計劃與德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯公司再建立一條合資生產線，開展高端轎車用鋼板方面的研發與生產。

　　中國鋼材網分析師田新晗向記者表示，鞍鋼如果能在印度建廠，可以直接在原材料產地冶煉，有利于緩解其國內緊張的資源消費瓶頸。據了解，受市場需求趨緩、大宗原材料價格居高不下的交織影響，鞍鋼股份（000898，SZ）2011年半年報顯示，營業總收入463.34億元，同比增長5.21%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元，同比下降92.00%。

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