| 千億鋼鐵巨無霸唐鋼將退城搬遷 河鋼項目將優先落戶唐山 | 02-02 |
| 1月31日，新京報記者獲悉，河鋼集團旗下骨干企業河鋼唐鋼將繼續推進退城搬遷，河鋼集團謀劃項目將擬優先選擇落戶唐山。 新京報記者自河北省人民政府官網獲悉，河北省省委常委、省政府副省長、唐山市委書記張古江于1月27日會見河鋼集團董事長于勇一行，就河鋼唐鋼退城搬遷等工作進行洽談。 張古江表示，唐山一直關注河鋼集團的發展，對集團服從大局、擔當擔責的行為表示敬佩，希望河鋼唐鋼集團按節點推進…… |
| 鋼鐵企業大氣污染物及治理措施 | 01-29 |
| 隨著各鋼鐵項目的建成投運，鋼鐵項目產生的大氣污染問題隨之顯現。鋼鐵項目的大氣污染是主要污染之一，無組織排放的煙塵、氮氧化物、二氧化硫、氨氣等，已經嚴重影響周邊生態環境和民眾的健康生活。 關鍵詞：大氣污染；治理措施 引言 近幾年，經濟和社會的發展速度不斷提升，隨之而來的問題就是霧霾天氣變得越來越嚴重，與之前相比，不僅持續的時間更長，影響范圍和污染物濃度都具有明顯的增加。隨著霧霾天氣…… |
| 稀土龍頭盛和資源去年凈利預計縮水1.6億，商譽計提是主 | 01-29 |
| 1月22日晚間，稀土行業全產業鏈龍頭企業盛和資源控股股份有限公司（下稱“盛和資源”，600392）發布業績預報：2019年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為8500萬元到12500萬元，比上年同期減少16144萬元到20144萬元，同比減少56.36%到70.33%。 盛和資源稱，業績預減主要原因為公司對前期收購的贛州晨光稀土新材料股份有限公司、海南文盛新材料科…… |
| 包鋼股份去年凈利同比降八成：化解過剩產能政策紅利逐 | 01-29 |
| 1月22日，內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司（下稱“包鋼股份”,600010）發布2019年年度業績預減公告，經財務部門初步測算，預計2019年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.84億元到6.84億元，與上年同期相比（同比）將減少26.40億元到27.40億元，同比減少79.43%到82.44%。 對于本期業績預減的主要原因，包鋼股份表示，鋼鐵行業在經歷三年“化解過剩產能”后，供…… |
| [圖文]本鋼板材去年凈利預計下降45%，受累于鋼價下滑鐵 | 01-29 |
| 超大 大 標準 小 本溪日報 圖 遼寧最大省屬國有企業本鋼集團旗下上市公司本鋼板材股份有限公司（…… |
| 前三季度鋼企利潤下滑 如何走出“增產不增效”怪圈 | 11-01 |
| 今年前三季度，我國鋼企利潤明顯下滑。這既有外部環境復雜導致制造成本上升的因素，也有產能釋放過快的因素。下一步，全行業要在穩產增產的同時積極探索兼并重組，推進超低排放改造，控制生產節奏，走出“增產不增效”的怪圈—— 近日，中國鋼鐵工業協會在北京舉行2019年三季度信息發布會。今年前三季度，我國鋼鐵產量和需求均保持一定增長，但是利潤明顯下滑，中鋼協會員企業利潤總額較去年同期下降三成，…… |
| 環保限產更多是個“炒作題材” | 10-12 |
| 近些年來，“環保限產”不絕于耳。每次消息傳來，都會引發一輪鋼材價格上漲，并且帶動整個黑色系列商品行情集體揚升，但過后不久，價格又會回落，并不能因此持久，如此循環往復。究其原因，就在于“環保限產”，對于真實鋼鐵產量，以及對于隨之而來的鋼鐵供求關系影響并不是很大。譬如，盡管這些年來“嚴格環�！�、“鐵腕環�！�、“藍天保衛戰”等環保消息不斷升級，環境保護也確實取得了巨大成果和顯著進步，但并…… |
| 邢鋼搬遷引發衡水湖保護與發展討論：一條主線算清三本 | 10-12 |
| 近日，河北省工信廳公布邢臺鋼鐵搬遷公示，新地點距離衡水湖濕地保護區邊界30公里，這引發普遍專家與公眾討論。相關專家指出，邢鋼搬遷引發“三本賬”討論，即政策賬、經濟賬、生態賬，而核心在于“保護與發展如何有效協調”這條主線，而這需要提升統籌層級，站在京津冀協同發展的高度上，通過多種方式實現轉型升級和區域協調。邢鋼搬遷引發討論2019年6月3日，河北省工信廳公布文件《邢臺鋼鐵有限責任公司…… |
| 中國黃金協會：我國黃金儲備連續10個月增持 | 10-10 |
| 中國黃金協會今天(8日)公布，中國黃金儲備自2018年12月以來，連續第十個月增加。截至9月末，中國黃金儲備6246萬盎司(約1948.4噸)，較8月環比增加19萬盎司(約6噸)，在十個月間，累計增加黃金儲備約106噸�！� |
| 供應壓力凸顯 鋼市旺季不旺 | 10-09 |
| 9-10月份一般為鋼材市場的傳統旺季，但今年鋼市旺季行情不再，相關股期表現均不溫不火。數據顯示，9月黑色產業鏈期貨指數、A股申萬一級鋼鐵指數跌幅分別為1.05%、0.34%。業內人士表示，目前跡象顯示鋼市供應壓力還將持續，因此對10月走勢仍不宜樂觀。進入11月后，在價格已跌至較低位置的前提下，終端實際需求疊加冬儲需求驅動，鋼市價格走勢有望走強。行情不溫不火8日，黑色系期貨整體延續低…… |
| 國內鋼價先抑后揚 進口礦價弱勢見跌 | 03-01 |
| 國內現貨鋼價先抑后揚，市場需求在緩慢恢復之中，庫存繼續回升。鐵礦石市場基本平穩，進口礦價高位調整見跌。據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價先抑后揚。具體來看，周初，由于一些地區天氣狀況不佳，相當一部分下游工地還未正常開工，需求恢復相對緩慢，庫存繼續回升，對鋼價有抑制作用。臨近周末，黑色系期貨市場普遍反彈，一些主流鋼廠也有挺價的意愿，市場情緒有所好…… |
| 2018年我國黃金產量401.119噸 連續12年位居全球第 | 02-17 |
| 據中國黃金協會最新統計數據顯示，2018年，國內黃金產量為401.119噸，連續12年位居全球第一，與2017年相比，減產25.023噸，同比下降5.87%。其中，黃金礦產金345.973噸，有色原料產金55.146噸。2018年，進口原料產金大幅增長，達到112.783噸，同比增長23.47%，若加上這部分進口原料產金，全國共生產黃金513.902噸，同比下降0.69%。2018…… |
| 鐵礦石期貨節后首日封漲停 國際商品市場走勢分化 | 02-17 |
| 春節長假期間，國際商品盤面整體維持寬幅震蕩走勢，但部分品種卻呈現出較大的投資機會，鐵礦石品種成為“黑馬”，整體漲幅居各商品盤面首位。受此影響，2月11日國內商品市場走勢有所分化，其中能源板塊維持強勢格局，鐵礦石期貨主力合約早盤更是封于漲停，燃油大漲近3%，瀝青午后漲逾1%，塑料跌逾2%，乙二醇跌逾1%。分析人士指出，春節期間國際商品盤面波動較大，各品種基本面指向不一，節后首個交易日…… |
| 本鋼“鋼鐵巨艦”闖出持續發展之路 | 02-17 |
| 四十載崢嶸歲月，本鋼從一個曾經以年產200萬噸“人參鋼”為“夢想”的老國企，發展成為資產規模1600億元、年產能2000萬噸、年銷售收入超1000億元的“鋼鐵巨艦”，產品遠銷歐美、東南亞、東盟和中非等世界80多個國家和地區，出口連續多年保持在全國鋼鐵企業前三位。這背后，是本鋼憑借著“銳意改革+持續創新+全面開放”發展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續發展之路。如今，“中國·本鋼”這…… |
| 我國提前完成化解鋼鐵過剩產能任務 | 01-20 |
| 中國鋼鐵工業協會會長于勇14日表示，我國鋼鐵行業已提前完成了5年化解過剩產能1億至1.5億噸的上限目標。目前，市場環境明顯改善，產能嚴重過剩矛盾有效緩解，優質產能得到發揮，企業效益明顯好轉。我國鋼鐵行業自國際金融危機以來效益持續下滑，2015年陷入最低谷，全行業嚴重虧損。對此，我國提出積極有序化解鋼鐵過剩產能，“從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸”。截至20…… |
| 九年來中國鐵礦石進口首下降 或因貿易商進口不積極 | 01-20 |
| 中國進口鐵礦石量自2010年來首次出現了同比下降。根據中國海關總署1月14日公布的數據，中國在2018年進口了10.64億噸鐵礦石，同比上一年的10.75億噸下降了1%。同比下降1%，意味著中國2018年環比上年鐵礦石進口減少1100多萬噸。這并不代表中國鋼廠對煉鋼原料鐵礦石的進口需求減弱。卓創資訊鐵礦石分析師于明靜對界面新聞記者表示，2018年人民幣匯率波動大，貿易商進口的鐵礦石…… |
| 湖北啟動江海鐵聯運鐵礦石項目 | 01-20 |
| 1月10日，裝載6萬噸鐵礦石的江輪在湖北荊州港靠岸，被快速裝運到已經等候多時的專列上；大約一個星期以后，這批由巴西進口的鐵礦石將被送運到陜西省勉縣。這標志著湖北省今年江海鐵聯運第一單——150萬噸鐵礦石鐵水聯運項目開始啟動。為推進長江經濟帶多式聯運發展，助推湖北打造江海直達鐵水聯運品牌線路，武漢鐵路局宜昌車務段統籌協調運力、勞力、機具，協助制定運輸方案，確保貨物抵達港口后以最快方式…… |
| 安陽鋼鐵：預計2018年盈利17.5億元至19.2億元 | 01-20 |
| 安陽鋼鐵日前公告，公司預計2018年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤在17.50億元至19.20億元之間，與上年同期相比將增加1.49億元到3.19億元，同比增長9.32%至19.94%。歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤在17.80億元至19.50億元之間，與上年同期相比將增加1.36億元至3.06億元，同比增長8.25%至18.59%。2017年度，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利…… |
| 苗圩：嚴禁鋼鐵、水泥、平板玻璃等新上項目擴大產能 | 01-20 |
| 1月10日上午，有記者提問工業和信息化部黨組書記、部長苗圩：工信部如何落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，有哪些實招支撐工業經濟平穩發展？苗圩表示，2019年，我們將在“鞏固、增強、提升、暢通”八個字上下功夫，進一步深入推進工業供給側結構性改革，鞏固去產能成果，支持重點省份鋼鐵去產能，持續優化鋼鐵產業布局。嚴禁鋼鐵、水泥、平板玻璃等新上項目擴大產能，嚴控電解鋁新增產能，更多運用…… |
| 2019年鋼市需求“下有底上有壓” | 01-20 |
| 2019年國內鋼材市場需求將壓力再現，隨著鋼鐵行業供給側結構性改革階段性成果顯著，已經提前完成去產能目標任務，預計2019年國內鋼鐵行業去產能力度將有所減弱，鋼鐵下游需求將重新主導鋼市。1.地產行業穩中放緩2018年房地產市場調控政策的密集出臺，盡管進入12月以來，部分城市頻頻釋放調控放松信號，但在“房住不炒”政策的指引下，雖然調控政策已經見底，但依然將運行在底部一段時間。據國家統…… |
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