國家發改委等七部門于2015年5月印發《加快成品油質量升級工作方案》通知，要求東部11個省市于2016年1月1日完成車用汽柴油國五標準升級，全國則是2017年1月1日。記者獲悉，自2016年1月1日起，東部11省市零售加油站汽柴油按計劃完成國V升級置換，目前除部分省份外，多數省份零售價格均已上調。而批發環節，受原油走勢疲弱和傳統淡季影響，升級后的國Ⅴ汽柴油價格多由國Ⅳ平穩過渡。
安迅思相關分析師對記者表示，從零售方面來看，除了遼寧省物價局暫時未對升級后的國Ⅴ品質汽柴油制定新價格外，其余升級的地市主營均按照國家規定的漲幅，上調汽柴油價格。據悉，目前各加油站汽柴油油品以及標識等已全面更換國Ⅴ。
從各省獲得調價數據看，從國Ⅳ標準升級為國Ⅴ標準后，92#最高零售限價較原來國IV93#上調了180元/噸，折合升價為0.14元/升；0#柴油最高零售限價上調了160元/噸，折合升價為0.14元/升。而批發環節價格跟漲困難，受原油走勢和汽柴油傳統淡季影響，加之部分地市升級而非全國，各大主營批發環節紛紛打出“升級不加價”的口號，國Ⅴ汽柴油批發價多持穩國Ⅳ品質，并未出現明顯漲幅，個別地區小幅推漲。
社會單位油品置換方面，大型社會貿易商基本完成置換步伐，但中小型貿易商以及部分民營油站升級步伐則相對滯后，如對升級后油品品質檢查力度不大，預計未來的幾個月之內小型社會加油站仍將可能會維持低品質油品銷售的局面。
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