近日，青島地鐵3號線首批中央空調產品下線交付，并采用了國內首個大型公共場所智能空氣解決方案。在島城社區上，一條題為“軌道交通的空氣質量普遍差，青島地鐵會不會中招？”的帖子也引起了眾多島城網友的關注。網友紛紛跟帖，對于在青島潮濕的地下候車會不會感到悶熱、地鐵站空氣質量是否健康、空調能否既節能又安全等問題十分關心。
據了解，青島地鐵3號線全長25.1千米，設有22個站點，這些站點的候車站臺、檢票廳均采用了海爾中央空調提供的智能空氣解決方案。工程設計人員介紹，而由于青島特殊的地理氣候條件，地下潮濕、含鹽量大，且每個站點都有不同特點。因此，在方案設計之初，海爾中央空調就根據站點情況量身定制了一整套節能、智能、安全的的解決方案，甚至能將溫差精準的控制在0.1℃以內。
“22個站點都是度身定制，機組型號大小、冷量都不一樣,用來滿足不同站點的需求�！焙栔醒肟照{的工程師孟工告訴記者，為了將地鐵3號線的中央空調系統打造成精品工程，他們的付出，常人是無法想象的。為了避免地鐵站臺內的溫差波動、實現恒溫、節能的效果，海爾中央空調整合了全球資源，與美國的專家學者合作，制定了一個非常苛刻的目標，就是溫差不能超過0.1℃。
據孟工介紹，起初美國專家們給出的解決方案是排氣過熱度控制技術，但這樣的技術在美國可以滿足需求，但在國內就水土不服。“為克服這種癥狀，研發人員沒少熬夜加班，工作到半夜，方案被無數次推翻重來。有同事3個月都沒回過一次家，瘦了七八斤�！泵瞎ふf，經過3個月的努力，他們最終將排氣熱度控制技術進行改良，并結合自有的無級變容量專利，實現了溫差小于0.1℃的效果。
作為目前國內首推的大型公共場所智能空氣解決方案，海爾中央空調采用業內首推的云智能服務，對地鐵3號線提供管家式服務，可實現無故障運轉監測、智能化維保以及節能控制。“當地鐵內人流量出現變化時，中央空調會自動調節，確保溫差濕度的精準控制，同時會記錄下一天內客流量變化的規律。根據這些規律系統自動啟動節能和智能空氣處理方案。智能空氣解決方案還安裝有殺菌模塊,并加載除塵殺菌程序，可以清除98%以上對人體有害的細菌與微粒。”
除此之外，要在高濕度、高鹽度的極端環境實現穩定運營，還必須解決機組的防腐蝕問題。海爾工程師們特地為中央空調機組“披”上一層烤漆“外衣”，能防高溫、防潮濕、防海水侵蝕，使用壽命達20年以上，即使在耐鹽霧實驗內，反復使用鹽霧噴灑128小時，機組都完好無損。
目前，海爾中央空調為青島地鐵3號線生產的首批冷水機組已通過驗收，在正式投入運營后，將24小時為地鐵乘客創造穩定、節能、安全、健康的乘車環境，為島城市民提供更加便捷舒適的出行環境。
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