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沈文榮:鋼鐵行業產能過剩到了爆發臨界點
來源:第一財經日報 時間:2012-9-29 0:44:25 用手機瀏覽

  調控難度

  采訪沈文榮前,記者與一家船企董事長談及行業現狀,回顧了2007年最高峰值達12000多點的某項海運指數,現在已經跌到600多點,他說:“我有生之年再也看不到這個高點了!

  當記者把這段感嘆轉述給沈文榮時,他沉吟半晌,說:“我雖然不像他那么悲觀,但全行業三十年積累的問題集中爆發,想讓它短時間消化解決不可能,這輪調整沒有三五年沒法過得去。”

  他說,鋼材價格跌破3000元/噸不是沒有可能。歷史數據顯示,在2008年上半年的那一輪下跌中,螺紋鋼的價格就曾從4600元/噸跌至2800元/噸。

  沈文榮浸淫鋼鐵行業數十年,經歷多輪經濟周期的考驗,對調控和緊縮背后的體制困境有切膚之痛的體會。

  “這幾年資本形成快,想賺快錢的人多,投資過度、產能過剩,鋼鐵、造船、光伏概莫能外,一哄而上,最后只有靠價格來‘拼刺刀’,都以為黎明前的黑暗很短暫,自己都能僥幸活到最后。但如果一次真正長周期的調整開始,那就要出大事。”沈文榮說,中國現在已是世界第一大產鋼國,但中低端和粗鋼比重較大,現在的產能有一半是過去6年間上馬的。

  “過剩產能你又不能把它炸掉,只要有一點利潤,就要開足馬力生產!彼f,“這導致了市場低迷時,初級產品的產能繼續向上攀升,而價格向下滑翔的痛苦。不從根本上改變產能過剩的形成機制,無論是傳統的鋼鐵,還是所謂的戰略新興產業,這種波動、損失甚至崩潰就難以避免!

  作為民營鋼鐵企業的領軍者,沙鋼在2012年中國企業500強中名列第44位,但令沈文榮感嘆的是,一些領域的企業文化短板在經濟困難的時候尤為凸顯。在面對困難的時候,“我們的企業不是像日韓企業那樣,迅速抱團形成緊密一致的對外機制,如幾大巨頭坐下來,協商通過限產來穩定價格!

  “我們是各自為陣,關起門來‘拼刺刀’,往往給人家來撿皮夾子。”他說,沒有一致對外的機制,從鐵礦石談判就能看到,大難當頭各自飛,談判時被人家各個擊破。

  “過去我們都習慣所謂的波浪式前進,但這一輪的波峰就像6000點的股市,已離我們遠去,在波谷中嗆水的時間會很漫長,嗆的苦水都是自己釀的,只能自己咽。”沈文榮說,“鋼鐵也好,光伏也罷,這一輪調整付出的代價十分高昂,根子還在于政府和企業沒有厘清自己的邊界。特別是在盲目發展市場失靈時,政府不能放任不管。”

  事實上,政府近年來也一直在加強行業調控,本月,商務部相關負責人就表示,將促進國內市場對太陽能產品的需求,并制定政策調整產能過剩的行業。

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