| EMCo節能服務公司納稅負擔過重的問題探討 | 04-25 |
| 在現行的我國稅收制度下EMCo的納稅負擔過重 基于市場運作的EMCo為客戶提供優質的服務，其中也包括通過面向全社會的采購為客戶優選節能設備。然而我國的稅務部門總是把EMCo看作是一般的節能設備銷售商，即誤認為EMCo是通過轉賣節能設備從中謀利的，因此把EMCo與客戶的節能服務合同看成設備購銷合同。這樣，就把EMCo的服務費視同一般節能設備銷售商的加價，納入增值稅的規范，也就是說，…… |
| [圖文]合同能源管理的發展和面臨的問題 | 04-24 |
| 合同能源管理的概念最早出現于上個世紀70年代。當時由于“能源危機”使發達國家企業的能源費用大幅度提高，因此受到巨大的沖擊。與此同時，許多技術開發商和設備供應商紛紛向企業推銷節能技術和節能設備，企業為面臨許多疑惑：國家發改委/世界銀行/GEF中國節能促進項目辦公室執行主任 王樹茂 本企業的節能潛力在哪里，到底有多少？ 大量廣告推銷的節能技術和節能設備中，哪些是最適合本企業的？ …… |
| 廣州移動率先引入EMC 物業節能率達33.6% | 04-17 |
| 日前，廣州移動透露，其EMC(能源管理項目)啟動以來，在其服務廳等4個試點物業節能率達33.6%，取得的實際經濟效益和企業效應。 據介紹，廣州移動率先開展節能降耗倡議，在充分市場調研的基礎上，理論結合實際，大膽引入EMC(全稱Energy Management Contract)能源管理創新機制，并于去年5月正式啟動EMC能源管理項目，以實際行動開展節約能源行動。該項目選擇了西…… |
| 國資委：EMC是一個互利多贏的合作機制 | 04-11 |
| 2008年4月10日15時，國資委業績考核局副局長劉南昌接受中國政府網專訪，就“節能減排 央企在行動”與網友在線交流。 [網民 無間道]媒體提到有個“節能新機制--合同能源管理機制（EMC）”，這是怎樣一個機制？有哪些特點？ [劉南昌]合同能源管理機制…… |
| 代理商的困惑：零投資為何推廣難 | 04-01 |
| XX總經理，看中節能產品及“合同能源管理”獨特營銷模式的巨大經濟效益和社會效益，涉足節能行業，但經過近三年的摸爬滾打，“合同能源管理”卻少企業有問津，其節能產品幾乎都以買斷方式經營。這一番磨礪，讓他感到了幾多困惑，所幸的是，并沒有動搖他對節能市場的信心。 有識之士試水“合同能源管理” …… |
| BOT投融資模式的起源與發展 | 03-26 |
| 什么是BOT ? 進入九十年代以來，隨著我國改革開放的不斷深入，一個新的概念、一種新的利用外資式——BOT模式已經悄然出現，并日益流行。從字面上看，BOT 是英文Build －Operate －Transfer（建設、經營、轉讓）的縮寫。從內容上看，BOT 是一種適用于基礎設施建設的投資、融資方式。BOT 投融資模式的典型形式是：項目所在地政府授予一家或幾家…… |
| 路燈節能政府不出一分錢實現政企雙贏 | 03-26 |
| 企業花了70萬元改造路燈，沒有向政府要一分錢，這種看似“傻瓜”的行為卻實實在在賺到了錢。利潤“秘訣”就在節能省下的電費里！昨日，紹興電力局拿出了一份長達一年的電費跟蹤比較結果：由于實施路燈節能改造，紹興經濟開發區2007年僅路燈節電50余萬元，節電率達到23%。 紹興經濟開發…… |
| 東莞市將探索合同能源管理模式 | 01-31 |
| 入冬以來，煤氣、汽油、電力等能源緊張，節能又成為熱點話題。記者日前從市建設局墻改節能辦獲悉，我市目前有3500萬平方米的建筑已經使用了建筑節能的新墻材，但建筑節能的形勢仍然嚴峻，我市將探索使用一種新的合同能源管理模式，對已有建筑逐漸進行節能改造。 3-5年可收回建筑節能成本 很多市民認為，建筑節能只是算一筆經濟賬，對人體的舒適度沒有任何影響。針對這種錯誤的觀點，…… |
| 世行：中國EMC能源管理產業十年間發展迅速 | 01-16 |
| 世界銀行表示，過去十年中，中國的能源管理產業發展迅速，以幫助企業降低能源消費而達到節省資金目的為主營業務的能源管理公司已從1998年的3家增加到如今的至少100家�！ 蟮勒f，世界銀行在1997年將能源管理公司(energy management company)理念引入中國，這一舉措旨在推動商業化節能投資、通過對企業根本利益有吸引力的方式減少能源浪費和溫室氣體排放�！ �1998年…… |
| 日照港能源合同管理節能模式經驗材料 | 01-07 |
| 效益是企業永恒的主題。節約能耗、降低成本，已成為當前港口企業的共同追求。在港口生產建設跨越式發展的同時，日照港始終堅持以科學發展觀統領港口發展，樹立“效益第一”和“省下的就是賺的”經營理念，著力打造“節約型港口”。“十五”期間，日照港的吞吐量年均增長率為27％，而綜合能耗的年均增幅為19％。港口綜合單耗和生產單耗持續降低，港口能耗量的增長幅度始終低于吞吐量…… |
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